[发明专利]一种集成水路循环系统的节气门在审

专利信息
申请号: 201510925911.X 申请日: 2015-12-11
公开(公告)号: CN105443250A 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: 李维;张建和;杨大明 申请(专利权)人: 重庆渝辉机械有限公司
主分类号: F02D9/10 分类号: F02D9/10
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 裴娜
地址: 400052 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 水路 循环系统 节气
【权利要求书】:

1.一种集成水路循环系统的节气门,其特征在于:包括第一节气门、第二节气门、连接机构和水路循环机构;

所述第一节气门包括第一节气门主体、第一节气门轴、第一节气门片和第一回位机构;所述第一节气门轴沿第一节气门主体径向设置;所述第一节气门片沿第一节气门轴设置;所述第一节气门片用于控制第一节气门主体形成的管道的空气流量;所述第一回位机构设置于第一节气门主体上与第一节气门轴连接;所述第一回位机构用于恢复第一节气门片的怠速状态;

所述第二节气门包括第二节气门主体、第二节气门轴、第二节气门片和第一回位机构;所述第二节气门轴沿第二节气门主体径向设置;所述第二节气门片沿第二节气门轴设置;所述第二节气门片用于控制第二节气门主体形成的管道的空气流量;所述第二回位机构设置于第二节气门主体上与第二节气门轴连接;所述第二回位机构用于恢复第二节气门片的怠速状态;

所述第一节气门主体形成的管道的轴向和第二节气门主体形成的管道的轴向相互平行;

在所述第一回位机构和第二回位机构通过连接机构将第一节气门和第二节气门组合成双缸节气门;且所述连接机构用于控制第一节气门片和第二节气门片的旋转角度;

所述水路循环机构分别设置于第一节气门主体和第二节气门主体上。

2.如权利要求1所述的集成水路循环系统的节气门,其特征在于:所述水路循环机构包括第一水管连接座和第一水管连接座;

所述第一节气门主体上设置第一水管连接座;所述第二节气门主体上设置第二水管连接座;

所述第一水管连接座靠近第二节气门主体的一侧通过直水管与第二水管连接座连接;

所述第一水管连接座远离第二节气门主体的一侧设置进水管;

所述第二水管连接座的另一侧设置出水管;

所述直水管两端设置有水密封圈;

所述进水管在第一节气门主体上倾斜设置;

所述出水管在第二节气门主体上倾斜设置。

3.如权利要求1所述的集成水路循环系统的节气门,其特征在于:所述第一节气门轴和第二节气门轴设置于同一直线上。

4.如权利要求1所述的集成水路循环系统的节气门,其特征在于:所述第一节气门主体上设置有第一怠速调节螺钉,所述第一怠速调节螺钉与第一回位机构连接用于调节第一节气门片的怠速状态;

所述第二节气门上设置有第二怠速调节螺钉,所述第二怠速调节螺钉与第二回位机构连接用于调节第二节气门片的怠速状态。

5.如权利要求4所述的集成水路循环系统的节气门,其特征在于:所述第二怠速调节螺钉设置于连接机构上与第一回位机构连接用于调节第二节气门片的怠速状态。

6.如权利要求1所述的集成水路循环系统的节气门,其特征在于:所述第一节气门片上设置有第一碟片孔;所述第二节气门片上设置有第二碟片孔。

7.如权利要求6所述的集成水路循环系统的节气门,其特征在于:所述第一碟片孔和第二碟片孔的直径为6毫米至8毫米。

8.如权利要求1所述的集成水路循环系统的节气门,其特征在于:所述第一回位机构包括第一扭簧支撑座、第一扭簧、第一旋臂和第一连接臂;

所述第一扭簧支撑座设置于第一节气门主体上;所述第一节气门轴穿过第一扭簧支撑座与第一旋臂连接;所述第一扭簧一端固定于第一节气门主体上,另一端固定于第一旋臂上使得第一扭簧在第一旋臂转动过程中产生用于恢复第一节气门片回位的扭力;所述第一旋臂设置有第一连接臂;

所述第二回位机构包括第二扭簧支撑座、第二扭簧、第二旋臂和第二连接臂;

所述第二扭簧支撑座设置于第二节气门主体上;所述第二节气门轴穿过第二扭簧支撑座与第二旋臂连接;所述第二扭簧一端固定于第二节气门主体上,另一端固定于第二旋臂上使得第二扭簧在第二旋臂转动过程中产生用于恢复第二节气门片回位的扭力;所述第二旋臂设置有第二连接臂;

所述第一连接臂和第二连接臂连接。

9.如权利要求8所述的集成水路循环系统的节气门,其特征在于:所述第一连接臂和第二连接臂通过同步机构连接;所述第二连接臂为半工字型框架;所述半工字型框架包括上框架、连接框架和下框架;所述连接框架与第二旋臂连接;

所述同步机构包括同步螺钉、同步调节簧和怠速调节螺孔;

所述第二连接臂的上框架上设置同步螺钉;

所述第二连接臂的下框架设置怠速调节螺孔;

所述同步调节簧设置于位于上框架内侧的同步螺钉上,所述怠速调节螺孔中设置第二怠速调节螺钉;

所述第二怠速调节螺钉与同步螺钉位于同一直线上,所述第一连接臂设置于第二怠速调节螺钉与同步螺钉之间。

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