[发明专利]一种摩托车前减震器

权利要求书

1.一种摩托车前减震器，包括外筒(1)和前叉管(2)，其特征在于，所述的外筒(1)的上端设置有外筒端盖(3)将其封闭，前叉管(2)从外筒(1)的下端穿入其内，并且前叉管(2)的下端设置有前叉管端盖(4)将其封闭，外筒(1)内还设置有定位管(5)，定位管(5)上端固定在外筒端盖(3)上，其下端穿入前叉管(2)内，并且定位管(5)的下端设置了与前叉管(2)内壁匹配的活塞(6)，在前叉管(2)内活塞(6)与前叉管端盖(4)之间设置了减震弹簧(7)，所述的定位管(5)通过套装在其上的螺母(8)固定在外筒端盖(3)上，并且定位管(5)的中部还套装有缓冲塞(9)，并且在定位管(5)上设置了钢丝挡圈(10)固定缓冲塞(9)，利用缓冲塞(9)避免减震器受到冲击时发生触底的状况。

2.根据权利要求1所述的摩托车前减震器，其特征在于，所述的前叉管(2)的上侧端部设置有导向座(11)，定位管(5)穿过导向座(11)进入前叉管(2)内。

3.根据权利要求2所述的摩托车前减震器，其特征在于，所述的导向座(11)与活塞之间设置有缓冲弹簧(12)。

4.根据权利要求3所述的摩托车前减震器，其特征在于，所述的前叉管(2)上端的外壁开设有凹槽，并在凹槽内装置滑动衬套(13)，滑动衬套(13)与外筒(1)内壁接触滑动。

5.根据权利要求4所述的摩托车前减震器，其特征在于，所述的外筒(1)下端的内侧设置有轴套与前叉管(2)的外壁接触滑动。

6.根据权利要求5所述的摩托车前减震器，其特征在于，所述的前叉管(2)的管壁上开设有通孔(15)，一个通孔(15)靠近导向座(11)并位于导向座(11)下侧，另一个通孔(15)靠近轴套并位于轴套(14)上侧。

7.根据权利要求1所述的摩托车前减震器，其特征在于，所述的外筒(1)下端筒口内设置有油封机构，包括油封垫圈(16)、油封(17)和油封止动圈(18)，三者从上至下依次进行装配，并且在外筒(1)下端筒口处还装置了防尘密封(19)。