[发明专利]一种危化品运输车辆的防撞器

说明书

技术领域

本发明属于车载防撞设备技术领域，尤其是涉及一种危化品运输车辆的 防撞器。

背景技术

近年来,危化品运输车辆交通事故屡见不鲜,如何保障危化品运输车辆 的交通安全,成为公安交警、交通、安监等部门的工作重中之重，当前危化 品运输事故占总体交通事故的比例不高，但是在损害结果上却呈现出扩大趋 势，统计结果显示，危化品事故个案的致死率达33％，比普通事故的致死率 高出约12～13个百分点，危化品运输车辆在发生后方车辆追尾事故后，危 化品卸载更加困难，有巨大的安全隐患，而一旦在危化品事故中发生泄漏， 将造成空气水气污染、人员大规模疏散等应急事件，次生危害很大。因此， 亟需一种能对危化品车辆后下部形成防护的设备。目前，市场上的汽车吸能 装置结构强度不高，没有合理的布局，吸能效果不佳，尤其是对于载重量较 大的危化品运输车辆来说,在受到撞击时不能很好地吸收能量,效果甚微，若 要提高缓冲吸能效果，则只能制成体积庞大，结构复杂的大型缓冲吸能装置， 不仅过多了增加了车辆的自重，而且由于缓冲吸能装置安装在车辆后部，因 此还增大了车辆转弯半径，不易行车，存在不安全因素。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种危化品运输车辆的防撞器，解决了现有 技术中吸能装置结构布置不合理，吸能效果不佳，达不到很好的安全防护目 的。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种危化品运输车辆的防撞器，包括防撞罩总成和安装在防撞罩总成内 的吸能装置；所述吸能装置包括框架以及包覆在框架外的外壳；所述框架内 通过数个支撑件组合安装成吸能单元保持架，在该吸能单元保持架上安装有 若干吸能单元和若干吸能单元替代模块。

进一步，所述防撞罩总成包括防护罩和横截面为矩形的防撞框架；所述 防护罩安装在所述防撞框架上迎向撞击载荷的一侧；所述防护罩包括具有折 叠缓冲部的罩体、以及罩体上用于与所述防撞框架连接的安装板；所述罩体 内设有载荷分配压板。

进一步，所述吸能单元包括壳体和壳体内安装的吸能组件；所述吸能组 件与所述壳体之间设有用于固定所述吸能组件的内衬。

进一步，所述吸能组件包括圆筒状的吸能管和锥状的抗压帽；所述抗压 帽为中空结构，其各面上均设有防护层，且抗压帽外径大的一端端面为平面； 所述吸能管外表面为锥面；所述抗压帽外径小的一端插入所述吸能管薄壁 端。

进一步，所述吸能管采用铝镁合金制成，所述抗压帽采用Q235钢或Q236 钢制成。

进一步，所述抗压帽的锥度值为75±5°。

进一步，所述吸能单元在竖直方向上布置三排，每上下相邻两排的吸能 单元截面呈品字形状。

进一步，每排上两相邻的所述吸能单元之间均设有所述吸能单元替代模 块。

进一步，所述支撑件包括横梁、以及该横梁下端等间隔设置的支撑板、 以及横梁下端设置于每两个支撑板之间的长分隔板；所述长分隔板与其两侧 的支撑板间距相等；所述横梁的一端设有对接部，该对接部伸出所述长分隔 板；在所述横梁上端，对应每块所述长分隔板、以及每块所述支撑板都设有 短分隔板。

进一步，所述支撑板垂直于所述横梁；所述短分隔板和所述长分隔板均 垂直于所述横梁，且每块所述长分隔板与其相对应的所述短分隔板都处于同 一平面内。

相对于现有技术，本发明所述的一种危化品运输车辆的防撞器具有以下 优势：

1)结构设计合理,加工、装配简单，防护罩总成本身具有一定的结构强 度，能在轻微碰撞时起到很好的缓冲防护作用，当又能够在受猛烈撞击，冲 击力达到一定限度时，按照预先设计的方式溃缩，由其内部加装的吸能单元 进行碰撞冲击力能量的缓冲。吸能装置的外壳用于对内部的各组件形成防 护，框架用于固定由数个支撑件组合安装成吸能单元保持架，吸能组件中的 吸能管在受冲击时会先于抗压帽损坏，并且，吸能管按照预定的溃缩方式进 行溃缩，确保吸能装置的吸能缓冲效果，有效保证车辆安全。

2)支撑件在安装吸能单元时非常方便，在支撑板、长短分隔板、横梁 同时固定下，吸能单元固定效果好，支撑件不易产生变形，并且保持各吸能 单元的间距恒定，以达到碰撞时最佳的吸能效果。