[发明专利]氮掺杂多孔碳担载的非贵金属电催化剂制备及电催化应用在审
申请号: | 201510927455.2 | 申请日: | 2015-12-13 |
公开(公告)号: | CN106876730A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 谢妍;金新新;姜宇 | 申请(专利权)人: | 中国科学院大连化学物理研究所 |
主分类号: | H01M4/90 | 分类号: | H01M4/90 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司21002 | 代理人: | 马驰 |
地址: | 116023 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 掺杂 多孔 碳担载 贵金属 催化剂 制备 电催化 应用 | ||
技术领域:
本发明属于燃料电池催化剂领域,本发明涉及氮掺杂多孔碳担载的非贵金属电催化剂制备及电催化应用。
背景技术:
目前,燃料电池中使用的催化剂仍然是商业铂基电催化剂,由于铂的价格高,储量低、易中毒等缺点,大大阻碍了燃料电池的商业化进程。为此,人们开始研究一种可替代铂基催化剂的非贵金属电催化剂,该类型的催化剂主要集中使用过渡金属(铁和钴),大量的研究工作表明制备新型的非贵金属电催化剂有望替代商业铂基催化剂,然而,已研发的非贵金属电催化剂的活性还不能满足人们对催化剂的要求。
非贵金属电催化剂主要分为以下几种:1)担载型过渡金属氧化物;2)掺杂型碳材料;3)担载型过渡金属大环化合物;及4)过渡金属与含氮配体等形成的复合材料等。在1964年,过渡金属大环物就表现出一定的氧还原活性,但该催化剂活性较低且稳定性较差。后期,利用碳材料进行担载及经高温焙烧等后处理,使得非贵金属电催化剂的催化活性及稳定性得到提高。例如:中国专利CN102013495A公开了活性炭粉担载的氯化血红素的制备方法,可被应用于碱性乙醇燃料电池,该方法的制备工艺流程简单、过程易于控制,但电化学活性与商业铂基电催化剂的活性仍存在一定差距。为了进一步提高电催化剂的活性,本发明利用氮掺杂的多孔碳材料作为载体,担载非贵金属大环化合物。制备具有高比表面积的电催化剂,提高了活性位的密度和分散度。进而大大提高了电催化剂的活性,实验表明,该催化剂在碱性溶液中表现出比商业Pt/C更加优异的氧还原活性。该发明制备的非贵金属电催化剂有望替代商业铂基电催化剂,进而推动燃料电池商业化的进程。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种氮掺杂多孔碳担载的非贵金属电催化剂的制备方法,该制备方法操作简单,易于放大合成,以高比表面积的氮掺杂多孔碳材料作为载体,制备氧还原活性可与商业Pt/C相媲美的担载型电催化剂。
本发明的一种氮掺杂多孔碳碳担载的非贵金属电催化剂的制备方法,具体步骤为:
1)A、先将一定质量的氧化镁与含氮配体及羧酸配体混合在有机溶剂中,超声分散5~60min,25~80℃,旋蒸后,得到白色混合物,再在惰性气氛下经高温(600-1000℃)焙烧30min~4h,酸洗除去硬模板,水洗至中性后,经真空干燥箱烘干后得氮掺杂的多孔碳载体;
或者,B、直接将氧化镁与含氮配体及羧酸的配体研磨混合,再在惰性气氛下经高温焙烧,在25~80℃下,酸洗除去硬模板,水洗至中性后,经真空干燥箱烘干后得氮掺杂的多孔碳载体;
2)将过渡金属大环配合物溶解或分散在有机溶剂中,再与1)中制备的碳材料混合,超声5~60min,25~80℃,旋蒸后,在惰性气氛下经高温(600-1000℃)焙烧30min~4h,在25~80℃下,酸洗除杂质,水洗至中性后得到担载型非贵金属电催化剂。
步骤1)中,所述氧化镁的质量分数为10~70%;含氮配体与多酸配体的质量比为3/7~7/3,氧化镁与含氮配体的质量比为3/7~7/3。
步骤1)中,所述含氮配体为三聚氰胺、邻菲罗啉、双氰胺或4.4'-联吡啶中的一种或两种以上的混合物所述多酸为草酸、丁二酸、戊二酸、己二酸、辛二酸、壬二酸、癸二酸、对苯二甲酸中的一种或两种以上的混合酸。
步骤1)中,所述的有机溶剂为甲醇、乙醇、N,N-二甲基甲酰胺、N,N-二甲基乙酰胺或二氯甲烷中的一种或两种以上的混合溶剂。
步骤1)和2)中,所述的惰性气氛为氩气、氮气、氨气中的一种或两种以上的混合气。
步骤1)中,所述的酸洗除去硬模板的酸为盐酸、硫酸、硝酸或高氯酸中的一种或两种以上的混合物,酸的浓度为0.1~2M;
步骤2)中,所述酸洗除杂质酸为盐酸、硫酸、硝酸或高氯酸中的一种或两种以上的混合物,酸的浓度为0.1~1M。
步骤2)中,所述的过渡金属大环配合物为氯化血红素、铁酞菁或维生素B12中的一种或两种以上的混合物,过渡金属大环配合物的载量为10~70wt%。
所述的电催化剂在氧还原反应中表现出优异的活性,可与商业Pt/C的氧还原活性相媲美,可应用燃料电池中。
与已报道的担载型电催化剂的制备方法相比,本发明的优点如下:
a)本发明的合成方法制备的氮掺杂的多孔碳材料具有较高的比表面积,有利于其他复合物的担载;
b)本发明的合成方法操作简单、易于控制,适用于大规模的商业化生产;
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