[发明专利]用于诊断空气质量传感器的附加加热功能的方法和装置

权利要求书

1.用于对在带有内燃机的发动机系统内的空气质量传感器（2）中的附加加热机构（26）的功能能力进行诊断的方法，其中，附加加热机构（26）用于防止污染传感器区域（21），其中，空气质量传感器（2）被设计用来在传感器工作方式期间通过信号线路（4）对空气质量说明予以通信，且在信号线路（4）上识别出确定的状态时激活附加加热机构（26），该方法具有如下步骤：

- 针对预定的时段（t₂）在附加加热工作方式下将信号线路（4）的状态调节（S4）为确定的状态；

- 在经过预定的时段（t₂）之后通过信号线路检测（S3、S5）并传输在处于附加加热工作方式之前的第一种温度说明和第二种温度说明；

- 根据在第一种温度说明和第二种温度说明之间的差来识别（S7、S8）附加加热机构（26）的功能能力。

2.如权利要求1所述的方法，其中，所确定的状态相应于信号线路（4）上的所确定的电平。

3.如权利要求2所述的方法，其中，如果通过空气质量传感器（2）施加到信号线路上的信号未改变所确定的电平，则识别出信号线路（4）上的所确定的电平。

4.如权利要求1-3中任一项所述的方法，其中，在发动机系统停机之后处于附加加热工作方式。

5.如权利要求1-3中任一项所述的方法，其中，如果在第一种温度说明与第二种温度说明之间的差超过了预定的温度阈值，则识别出附加加热机构（26）的正常的功能能力。

6.如权利要求1-3中任一项所述的方法，其中，如果分别在发动机系统停机之后检测到的、在第一种温度说明与第二种温度说明之间的差有一次或多次低于预定的温度阈值，则识别出附加加热机构（26）有缺陷。

7.如权利要求1-3中任一项所述的方法，其中，在经过预定的时段之后，至少暂时地处于传感器工作方式，在传感器工作方式期间，可通过信号线路（4）传输信息，其方式为，在信号线路（4）上不产生确定的状态。

8.用于诊断附加加热机构（26）的功能能力的控制器，该附加加热机构用来在带有内燃机的发动机系统内的空气质量传感器（2）中防止污染传感器区域（21），其中，空气质量传感器（2）被设计用来通过信号线路（4）对空气质量说明予以通信，且在信号线路（4）上识别出确定的状态时激活附加加热机构（26），该控制器包括：

- 输入级（31），其被设计用来提供输入阻抗和在信号线路（4）上产生确定的状态；

- 控制器逻辑机构（32），其被设计用来

- 控制输入级（31），从而针对预定的时段（t₂）在附加加热工作方式下将信号线路（4）的状态调节为确定的状态；

- 在经过预定的时段（t₂）之后接收在处于附加加热工作方式之前的第一种温度说明并接收第二种温度说明；

- 根据在第一种温度说明和第二种温度说明之间的差来识别附加加热机构（26）的功能能力。

9.如权利要求8所述的控制器（3），其中，控制器逻辑机构（32）被设计用来在告知发动机系统停机之后控制输入级（31），从而针对预定的时段在附加加热工作方式下将信号线路（4）的电平调节为确定的电平。

10.一种带有内燃机、空气质量传感器的发动机系统，该空气质量传感器被设计用来通过信号线路（4）将空气质量说明发送至根据权利要求8和9中任一项的控制器（3），且在信号线路上识别出确定的状态时激活附加加热机构（26）。

11.一种机器可读的存储介质，在该存储介质上存储着计算机程序，该计算机程序被设计用来执行根据权利要求1-7中任一项所述的方法的全部步骤。