[发明专利]一种高耐硫的发动机进气歧管在审
申请号: | 201510929954.5 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN105462118A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 李志华 | 申请(专利权)人: | 青岛海特新蓝生物科技有限公司 |
主分类号: | C08L27/12 | 分类号: | C08L27/12;C08K13/02;C08K5/098;C08K5/14;C08K5/3492;C08K3/04;C08K3/34;F02M35/104 |
代理公司: | 北京市百伦律师事务所 11433 | 代理人: | 姜莹 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高耐硫 发动机 歧管 | ||
1.一种高耐硫的发动机进气歧管,其特征在于,包括发动机进气口节气阀(1)、进气歧管谐振腔(2)、多个进气歧管支管(3)和连接法兰(4),各个进气歧管支管(3)上端节气阀(1)与进气歧管谐振腔(2)连通,各个进气歧管支管(3)下部出气口通过连接法兰(4)分别与各气缸缸盖连接,还包括气轨(5)和多个气轨连接支管(6),气轨连接支管(6)与进气歧管支管(3)一一对应,气轨(5)通过气轨连接支管(6)与各个进气歧管支管(3)的下端连通;
所述进气歧管谐振腔(2)由耐硫橡胶制成,该耐硫橡胶含有以下组分及重量份:氟橡胶100份,硬脂酸钠1份,过氧化二异丙苯3份,三烯丙基异氰脲酸酯6份,炭黑N55035份,粘土0-30份;
所述进气歧管支管(3)为改性碳纳米管,该改性碳纳米管含有以下组分:碳纳米管,乙二胺,氯化亚砜,浓硝酸,浓硫酸,四氢呋喃,蒸馏水,无水乙醇。
2.根据权利要求1所述的高耐硫的发动机进气歧管,其特征在于,所述的粘土为活性粘土。
3.根据权利要求1所述的发动机进气歧管,其特征在于,所述的碳纳米管为多壁碳纳米管,管径:10-30nm,纯度>90%。
4.根据权利要求3所述的发动机进气歧管,其特征在于,所述的多壁碳纳米管是被混合酸切割的多壁碳纳米管,其带有羧基和羟基。
5.根据权利要求4所述的发动机进气歧管,其特征在于,所述的多壁碳纳米管与乙二胺接枝,成为一种被改性的碳纳米管。
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