[发明专利]管路气体流通调节装置

权利要求书

1.一种管路气体流通调节装置，包括进气管(1)、空滤(2)、压气机(3)、发动 机(4)、排气管(5)、涡轮(6)、催化器(7)，进气管(1)的出气口与发动机(4)的 进气道相连接，排气管(5)的进气口与发动机(4)的排气道相连接，空滤(2)、压气 机(3)依次连接在进气管(1)上，涡轮(6)、催化器(7)依次连接在排气管(5)上， 其特征在于，还包括放气管(8)、旋转杆(9)、旋转轴(10)、控制体(11)、拉伸轴(12)、 拉伸杆(13)、离心轴(14)、离心腔(15)、离心体(16)、离心弹簧(17)、圆弧板(18)、 松紧带(19)、旋转板(20)，放气管(8)的两端分别与压气机(3)前后的进气管(1) 相连接，旋转轴(10)镶嵌在放气管(8)的下壁面上，旋转轴(10)裸露在放气管(8) 外部的一端与旋转杆(9)的一端固结在一起，旋转板(20)布置在放气管(8)内并与 旋转轴(10)固结在一起，旋转杆(9)的另一端与拉伸杆(13)的一端铰接在一起， 拉伸杆(13)的另一端与拉伸轴(12)的一端固结在一起，拉伸轴(12)的另一端与控 制体(11)内部的上端圆弧板(18)固结在一起，离心轴(14)的一端穿过控制体(11) 的前壁中心后镶嵌在控制体(11)的后壁上，离心腔(15)、离心体(16)、离心弹簧(17)、 圆弧板(18)、松紧带(19)均布置在控制体(11)内，离心腔(15)与离心轴(14) 固结在一起，离心体(16)的一端布置在离心腔(15)内并通过离心弹簧(17)与离心 轴(14)相连接，离心体(16)的另一端为圆弧结构，离心体(16)的另一端与圆弧板 (18)密封接触，松紧带(19)布置在圆弧板(18)的外表面，离心轴(14)的另一端 通过链条与发动机(4)的曲轴相连接。

2.根据权利要求1所述的管路气体流通调节装置，其特征在于控制体(11)内部 腔体的横截面为圆形，离心腔(15)、圆弧板(18)在控制体(11)内均为阵列式布置， 圆弧板(18)的个数大于或等于离心腔(15)的个数，圆弧板(18)之间的间隙宽度小 于离心体(16)的横截面宽度，松紧带(19)内部带有弹性钢丝结构。