[发明专利]一种形状记忆合金汽车智能吸能结构及其控制方法

权利要求书

1.一种形状记忆合金汽车智能吸能结构，其特征在于，包括：

防撞梁本体，其通过套筒式吸能盒与纵梁连接；

前部缓冲吸能器，其通过形状记忆合金丝与所述防撞梁本体连接；

防侧撞吸能器，其搭接于所述防撞梁本体两端，所述防侧撞吸能器后端板与所述防撞梁本体端部之间通过所述形状记忆合金丝连接；

控制器，其能够控制所述形状记忆合金丝的加热温度。

2.如权利要求1所述的形状记忆合金汽车智能吸能结构，其特征在于，所述防撞体本体截面形状为“U”型，在“U”型槽内对称布置加强板；以及

限制挡板，其用于限制所述防侧撞吸能器的安装位置。

3.如权利要求1或2所述的形状记忆合金汽车智能吸能结构，其特征在于，所述前部缓冲吸能器包括：前端板、连杆及后端板；

其中，所述前端板通过所述连杆与所述后端板相连，所述后端板通过所述形状记忆合金丝与所述防撞梁本体连接。

4.如权利要求3所述的形状记忆合金汽车智能吸能结构，其特征在于，所述防侧撞吸能器一端设置变形诱导槽。

5.如权利要求3所述的形状记忆合金汽车智能吸能结构，其特征在于，所述套筒式吸能盒由内套筒和外套筒相互搭接组成，所述形状记忆合金丝均布在所述外套筒外侧，一端连接在所述内套筒后端板上，另一端连接在所述纵梁上。

6.如权利要求5所述的形状记忆合金汽车智能吸能结构，其特征在于，还包括位置传感器、车速传感器和制动踏板力传感器。

7.如权利要求1、2、4-6中任一项所述的形状记忆合金汽车智能吸能结构，其特征在于，所述形状记忆合金丝为NiTi形状记忆合金丝。

8.一种形状记忆合金汽车智能吸能结构的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一：通过位置传感器得到车距L，车速传感器得到车速V，制动踏板力传感器得到制动踏板开合角度β₀，当同时满足以下条件时，汽车发生碰撞：

(1)L＜s；

(2)---13.6(Fβ0β+Mgf)∫0tVdt<12M(V3.6)2;]]>

其中，s为安全距离，s=12gμ(V3.6)2+13.6∫0tVdt,]]>F为汽车总制动力，M为车重，f为汽车与地面摩擦系数，μ为路面附着系数，t为安全反应时间，g为重力加速度，β为未踩踏制动踏板时的制动踏板开合角度；

步骤二：对汽车碰撞环境进行判断，分为低速碰撞、中高速碰撞及高速碰撞：

当V＜30km/h时，汽车发生低速碰撞；其中，将安全距离s校正为s′，s′＝1.15s^0.95；

当30km/h≤V＜60km/h时，汽车发生中高速碰撞；其中，将安全距离s校正为s′，s′＝1.28s^0.95；

当V≥60km/h时，汽车发生高速碰撞；其中，将安全距离s校正为s′，s′＝0.95s^1.02；

步骤三：根据碰撞环境，控制器控制形状记忆合金丝进行通电加热，低速碰撞时，将所述形状记忆合金丝通电加热到20℃～35℃；中高速碰撞时，将所述形状记忆合金丝通电加热到50℃～70℃；高速碰撞时，将所述形状记忆合金丝通电加热到85℃～105℃。