[发明专利]一种发电机励磁系统空载模型的建立方法在审
申请号: | 201510933358.4 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN106886618A | 公开(公告)日: | 2017-06-23 |
发明(设计)人: | 武朝强;夏潮;魏巍;霍承祥;高磊;朱艳卿;李照庭;吴剑超;黄道姗;林因 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院;国家电网公司;国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司电力科学研究院 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;G06Q50/06 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发电机 系统 空载 模型 建立 方法 | ||
技术领域
本发明涉及电力系统建模与仿真领域,具体涉及一种发电机励磁系统空载模型的建立方法。
背景技术
电力系统动态仿真是电力系统规划、设计、运行的重要手段。作为指导电网运行的重要工具,其可信度直接影响着电力系统的安全稳定运行。电力系统动态仿真的可信度是由仿真计算中采用的发电机、励磁系统、调速系统、负荷等模型及参数的准确度来保证的。为了提高模型的准确度,电力系统仿真的研究者很早就提出了发电机、励磁系统、调速系统、负荷等四大模型参数辨识,然而到目前为止,也只有励磁系统的模型及参数辨识较为成熟,已广泛开展了发电机组励磁系统的实测建模工作。目前,发电机组励磁系统实测建模方法是在发电机组空载状态下进行阶跃试验,将励磁调节器厂家提供的励磁系统的励磁系统模型及参数转换为电力系统仿真用标准模型及参数,并建立空载仿真环境进行阶跃仿真,将仿真结果和实测结果进行比对来仿真模型参数的准确度,进而建立励磁系统的实测模型。
目前,励磁系统实测建模主要是在发电机组空载状态下通过试验进行的,发电机组只有在启动运行时才有空载运行状态,并且为了维持发电组空载运行,特别是火力发电组,可能需要投入重油才能稳定运行,对于发电公司来讲会带来经济性的问题,不可能在现场进行长时间大量的试验。
因此,需要在实验室建立与现场相同的模数混合仿真环境,来进行励磁系统实测建模的研究可以规避以上缺点。
发明内容
有鉴于此,本发明提供的一种发电机励磁系统空载模型的建立方法,该方法能够有效且准确的模拟混合仿真平台建立与现场相同的发电机组空载运行状态;有效节约了人力、物力及金钱成本;同时为培训现场实测建模人员的技术提供了条件;进而保证了电力系统的稳定运行。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种发电机励磁系统空载模型的建立方法,所述方法包括如下步骤:
步骤1.在数模混合实时仿真平台中建立发电机励磁系统空载模型;
步骤2.连接所述发电机励磁系统空载模型与实际励磁调节器,建立闭环仿真环境;
步骤3.建立发电机组空载运行工况并进行发电机空载特性及阶跃试验;
步骤4.仿真发电机励磁系统空载模型中的参数的准确度。
优选的,所述数模混合实时仿真平台为应用在电力系统中的ADPSS数模混合仿真平台。
优选的,所述步骤1包括:
在所述ADPSS数模混合仿真平台上模拟各类型的发电机组的空载运行工况,搭建发电机及励磁系统功率部分,得到发电机励磁系统空载模型。
优选的,所述步骤2包括:
2-1.连接所述ADPSS数模混合仿真平台与实际励磁调节器;
2-2.所述ADPSS数模混合仿真平台将发电器电气量发送至所述实际励磁调节器,所述发电器电气量包括发电机电压及电流值;
2-3.所述实际励磁调节器根据所述发电器电气量将控制电压信号发回至所述ADPSS数模混合仿真平台中,,使得所述实际励磁调节器在在ADPSS数模混合仿真平台上正常运行;完成闭环仿真环境的建立。
优选的,所述步骤3包括:
3-1.在所述ADPSS数模混合仿真平台上建立发电机组空载运行工况;
3-2.进行发电机空载特性试验;
3-3.进行发电机阶跃试验。
优选的,所述步骤3-2包括:
用所述实际励磁调节器进行发电机空载特性试验,得到空载特性试验结果;所述空载特性试验包括采用PT二次侧电压的发电机电压、发电机线电压、线电压平均值、发电机励磁电压及发电机励磁电流。
优选的,所述步骤3-3包括:
用所述实际励磁调节器将发电机电压调整为额定电压的95%,并进行5%电压的阶跃试验,得到阶跃试验结果;所述阶跃试验结果包括发电机线电压、励磁电压和励磁电流。
优选的,所述步骤4包括:
4-1.在BPA仿真程序中建立发电机空载工况,并进行5%电压阶跃仿真试验,得到仿真试验结果;
4-2.比较所述仿真试验结果与所述阶跃试验结果,仿真所述发电机励磁系统空载模型中的参数的准确度。
优选的,所述步骤4-2中的所述发电机励磁系统空载模型中的参数包括:
超调量、峰值时间、调节时间及调节次数。
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