[发明专利]一种用数控车床加工振动盘内形的方法在审

专利信息
申请号: 201510933647.4 申请日: 2015-12-14
公开(公告)号: CN105458300A 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 蓝宪 申请(专利权)人: 广东工商职业学院
主分类号: B23B1/00 分类号: B23B1/00
代理公司: 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 代理人: 廉红果;谭雪婷
地址: 526000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 数控车床 加工 振动 盘内形 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种振动盘的內形加工,尤其涉及一种用数控车床加工整体式振动盘内形的方法。

背景技术

参见图1a及1b所示的一种规格的振动盘1,其材料为铝合金,其外形轮廓尺寸为:直径W1为120毫米,厚度H1为34毫米。振动盘1的內形结构为锥度螺纹12,在底部中间有个凸台11。振动盘1的具体尺寸有:直径W2为108毫米,直径W3为60毫米,直径W4为30毫米,直径W5为20毫米;厚度H2为28毫米,厚度H3为24毫米,厚度H4为17毫米。中心孔的孔径W6为6毫米。振动盘1的锥度螺纹12的螺距较大,W9=H9=6毫米,并且是由里到外的左旋锥度螺纹,锥度螺纹台阶向内斜度Q9=8度。目前,在实际生产当中,这种规格的振动盘1,大多采用焊接的方法制成,但这种方法存在效率低、质量难以保证并且成本高等缺陷;这种规格的振动盘1的另一种制成方式是采用五轴加工中心加工,虽然能保证质量,但对于批量生产情形,其效率低且成本也高。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提出一种用数控车床加工振动盘内形的方法,能够保证质量,并且效率高、成本低。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种用数控车床加工振动盘内形的方法,包括步骤:对工件进行内形粗轮廓处理;以及对经过所述的内形粗轮廓处理的工件,进行内形大螺距锥度螺纹处理。

在一些实施例中,在所述的内形大螺距锥度螺纹处理中,使数控车床执行螺旋切削循环指令。

在一些实施例中,在所述的内形大螺距锥度螺纹处理中,采用第一刀具,其刃磨角度与振动盘的锥度螺纹台阶的斜度相等。

在一些实施例中,在所述的内形粗轮廓处理中,使数控车床先执行平移粗车循环指令,然后执行精加工循环指令。

在一些实施例中,在所述的内形粗轮廓处理中,,采用第二刀具,其刃磨角度为60度,能够避开振动盘的底部的两个锥度。

在一些实施例中,该第一刀具与该第二刀具的刀宽均为18毫米。

在一些实施例中,该第一刀具与该第二刀具的刀尖均磨成为R0.2-0.3毫米的圆角,用于保证表面光滑。

在一些实施例中,该振动盘的內形结构为锥度螺纹,并且在底部中间有个凸台;该锥度螺纹的螺距为6毫米,该锥度螺纹是由里到外的左旋锥度螺纹,锥度螺纹台阶向内斜度为8度。

本发明的有益效果在于,通过巧妙地采用数控车床加工振动盘内形,具体为先后实现内形粗轮廓处理和内形大螺距锥度螺纹处理,能够保证质量,并且效率高、成本低。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:

图1a和图1b为本发明的振动盘的结构示意,其中,图1a为剖面示意,图1b是图1a中I局部的放大示意。

图2为本发明的振动盘的加工方法的流程示意。

图3a至图3e为采用本发明的振动盘的加工方法加工振动盘的过程示意,其中,图3a示出了坯料结构;图3b示出了车端面和外圆处理;图3c示出了车端面和外圆及钻孔处理;图3d示出了内形粗轮廓处理;图3e示出了内形大螺距锥度螺纹处理。

其中,附图标记说明如下:1振动盘11凸台12锥度螺纹13粗轮廓2自定心卡盘3刀架3a外圆车刀3b端面车刀4尾座4a钻头5刀架5a第二刀具6刀架6a第一刀具1a、1b、1c、1d、1e工件W0、W1、W2、W3、W4、W5、W6、W9直径H0、H1、H2、H3、H4、H8、H9厚度C1、C2、C3、C5、C6刀具的刃磨角度Q5、Q6、Q9工件/振动盘的内形角度X水平轴Z纵轴。

具体实施方式

现结合附图,对本发明的较佳实施例作详细说明。

参见图2至图3e,图2为本发明的振动盘的加工方法的流程示意。图3a至图3e为采用本发明的振动盘的加工方法加工振动盘的过程示意,其中,图3a示出了坯料结构;图3b示出了车端面和外圆处理;图3c示出了车端面和外圆及钻孔处理;图3d示出了内形粗轮廓处理;图3e示出了内形大螺距锥度螺纹处理。

本发明提出一种振动盘的加工方法,其包含步骤:

S1.确定坯料尺寸。具体地,采用电锯开料,根据零件图的外形尺寸确定坯料1a的尺寸为:直径W0=122毫米,厚度H0=38毫米,参见图3a所示。

S2.确定工件的外形尺寸和加工工艺,即对坯料进行外形及钻孔处理。具体地,工件1b、1c的直径W1=120毫米,厚度H1=34毫米,中心孔直径W6=6毫米;考虑到外形尺寸精度要求不高,可以采用普通车床加工完成。其加工工艺大致包括:

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