[发明专利]一种长寿命高容量管式蓄电池的制造方法有效
申请号: | 201510933993.2 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN105470437B | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 程艳青 | 申请(专利权)人: | 武汉法比特电源有限公司 |
主分类号: | H01M2/16 | 分类号: | H01M2/16;H01M4/21;H01M10/08;H01M10/12 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 寿命 容量 蓄电池 制造 方法 | ||
本发明涉及一种长寿命高容量管式蓄电池的制造方法,包含如下步骤:首先在100千克视比重为1.20~1.35g/cm的铅粉中添加碱硫酸铅晶种和石墨,混合后灌注在正极管式极板内,然后将灌粉后的管式极板置于稀硫酸溶液中进行浸泡,浸泡后在湿度100%的条件下固化干燥。对处理后的正极板与负极板进行装配,装配采用PE隔板对负极板进行包板,通过焊接、穿壁焊、接热封、焊端子等工序将包板后的极板进行处理,得到组装成半成品电池,最后采用稀硫酸内循环化成工艺对半成品电池进行充电化成。
技术领域
本发明涉及蓄电池技术领域,尤其涉及一种长寿命高容量管式蓄电池的制造方法。
背景技术
随着科技的日新月异,人们物质生活的不断提高,电池已成为我们日常生活中的必需品,目前,铅酸蓄电池成为了一种使用十分广泛的化学“电源”。由于它具有安全可靠、价格低廉、适用范围广等优点,所以在各类电池中蓄电池的产量最大、用途最广。
随着对环保的呼声越来越高,人们对电动汽车、电动轿车一定程度上取代柴油汽油汽车的认识越来越强,新能源汽车市场需求处于爆炸式增长,对新能源汽车的心脏——管式动力蓄电池的需求量越来越大。随着市场普及,对管式动力蓄电池的质量和性能也提出了更高的要求。目前市场上所用的管式动力蓄电池存在比能量偏低、寿命短、充放电困难等难题,导致蓄电池的使用成本增加。同样随着通信、电力等行业的发展,对储能用管式蓄电池需求量也呈几何倍数增长,但现有管式储能蓄电池由于比容量偏低,充放电困难等因素造成蓄电池所使用周期短,放电容量偏低,对管式储能蓄电池的市场推广造成了一定的困难。
鉴于以上问题,管式蓄电池的比容量偏低、充放电性能差、寿命短等问题已经限制了管式蓄电池的发展,因此市场急需一种比容量高,寿命长充放电性能好的蓄电池制造方法和制造工艺取代现有管式蓄电池制造工艺,提高管式蓄电池的市场占有率,提高用户的满意度。本发明即针对以上问题进行多年研究而得出的技术成果。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的是提供一种长寿命高容量管式蓄电池的制造方法,这种工艺既能够增加蓄电池的电池容量,又可以延长蓄电池的使用寿命。
本发明是一种长寿命高容量管式蓄电池的制造方法,包括步骤如下:
步骤一、在100千克视比重为1.20~1.35g/cm的铅粉中添加碱式硫酸铅晶种0.2~5千克,石墨0.5~2千克,将混合后的粉末灌注在正极管式极板内;
步骤二、将灌粉后的管式极板置于1.10~1.25g/cm的稀硫酸溶液中进行浸泡;
步骤三、将浸泡好的管式正极板在湿度100%的条件下进行固化干燥,固化时间为10~48小时,之后对极板进行外观处理;
步骤四、对处理后的正极板与负极板进行装配,装配采用PE隔板对负极板进行包板;
步骤五、通过穿壁焊、热封、焊端子工序将包板后的极板进行处理,得到组装成半成品电池;
步骤六、采用密度为1.10~1.26g/cm3稀硫酸内循环化成工艺对半成品电池进行充电化成,电解液为每1千克稀硫酸加有40-100克无水硫酸钠的混合液。
进一步的,所述步骤二浸泡时间为0.16~3小时。
进一步的,所述步骤三固化干燥中固化的温度为35~55度。
进一步的,所述步骤四的PE隔板的厚度是0.2~0.6mm。
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