[发明专利]一种基于1553B总线的测控装置有效
申请号: | 201510934124.1 | 申请日: | 2015-12-14 |
公开(公告)号: | CN105549467B | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 冯小利;卢联杰;喻伟;王明博;查坤;梁美红;周苏茂 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天万峰科技发展有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 宋业斌 |
地址: | 432000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 1553 总线 测控 装置 | ||
本发明公开了一种基于1553B总线的测控装置,装置包括:控制板,其输入端通过1553B总线接收外部输入的1553B指令,输出端连接开出板输入端;所述控制板包括通讯电路、控制电路和开入量输入电路,通讯电路用于接收1553B指令并发送至控制电路,控制电路对所述1553B指令进行编码译码处理,得到数字量信号并发送至开出板;同时开入量输入电路采集外部状态信息,进行检查判断并将结果发送至外部测试系统;开出板,其输出端连接继电器板输入端,用于接收控制板发送的数字量信号,进行转换后得到开出信号并发送至继电器板;继电器板,用于接收开出板发送的开出信号以控制其内部的电磁继电器工作,输出控制信号。本发明装置具有通用性和可移植性,能有效提高其在测控系统的可靠性与高精度。
技术领域
本发明涉及控制技术领域,具体涉及一种基于1553B总线的测控装置。
背景技术
1553B总线又称MIL-STD-1553B总线,是美国军方专为飞机上设备制定的一种信息传输总线标准,也就是设备间传输的协议。由于MIL-STD-1553B数据总线具有双向输出特性,实时性和可靠性高,已广泛应用在当代的运输机和相当数量的民航客机以及军用飞机上。国内参考美国的标准制定的航天总线协议为GJB289A-97,全称《数字式时分制指令/响应型多路传输数据总线》,它规定了数字式时分制指令/响应型多路传输数据总线及其接口电子设备的技术要求,同时规定了多路传输数据总线的工作原理和总线上的信息流及要采用的电气和功能格式,这种总线被用来为各种的系统之间的数据和信息的交换提供媒介,它类似“局域网或者LAN”,以其可靠性高、传输速率较高、技术成熟、易于扩展等优点而得到广泛应用,尤其在航空、航天、船舶和其他武器装备上的到广泛的关注。
测控装置是测控系统的重要组成之一,安装在控制系统内部,实现控制信号的输出以及回测。由于CAN总线的高性价比,被许多工业设备采用,因此,测控装置一般采用CAN总线通讯,接收与发送控制指令、传递信息及信号回测。鉴于测控装置广泛适用领域,航空、航天、船舶等,另外根据测控系统高可靠性、高检测精度的要求,测控装置上需采用一种数据总线结构,该数据总线使处理机(包括硬件和软件)、信息传输以及控制显示3个分系统为各种任务所共用。而1553B总线由于其优良性能恰好能满足该要求。
近年来,随着1553B总线的广泛适用,某些测控系统经常存在与基于1553B设备的通讯,且要求在航空、航天、船舶等多领域交叉使用。而现有的基于1553B测控装置存在单一领域不可移植使用的缺陷。为了保证测控装置的通用性和可移植性,需要提出一种改进的基于1553B总线的测控装置。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本发明的目的在于提供一种基于1553B总线的测控装置,本发明装置具有体积小、集成度高、应用广泛的特点,克服了现有基于1553B的测控装置在单一领域不可移植使用的缺陷。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是,提供一种基于1553B总线的测控装置,所述装置包括:
控制板,其输入端通过1553B总线接收外部输入的1553B指令,输出端连接开出板输入端;所述控制板包括通讯电路、控制电路和开入量输入电路,所述通讯电路用于接收所述1553B指令并发送至控制电路,控制电路通过其内部的可编程逻辑器件对所述1553B指令进行编译码处理,得到可被CAN总线识别的数字量信号并发送至开出板;所述开入量输入电路用于采集外部状态信息,进行检查判断并将结果发送至外部测试系统;
开出板,其输出端连接继电器板输入端,用于接收控制板发送的数字量信号,进行转换后得到开出信号并发送至继电器板;
继电器板,用于接收开出板发送的开出信号以控制其内部的电磁继电器工作,输出控制信号。
作为进一步优选地,所述通讯电路包括协议转换芯片和ARM处理器,所述协议转换芯片用于接收外部输入的1553B指令,进行中断处理后发送至ARM处理器,经ARM处理器处理后发送至控制电路。
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