[发明专利]润滑油回收用升降搅拌反应釜

说明书

技术领域

本发明涉及一种润滑油回收用升降搅拌反应釜。

背景技术

汽车润滑油是汽车发动机必不可少的用品，其具有减少活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间的磨损，对发动机进行冷却，防止发动机部件锈蚀，对发动机进行密封等作用。

在汽车使用过程中，由于发动机各部件之间的摩擦等，润滑油中会参入杂质，从而为了保证汽车的正常使用，通常需要定期更换润滑油，保证润滑效果。而废润滑油，通常作为燃料燃烧来进行再利用。但是，这样的废润滑油可以回收再利用。

在对废润滑油进行再生时，需要在反应釜中加入废润滑油以及除杂质添加剂，且在加热的过程中进行搅拌使添加剂除去润滑油中的杂质，但是当前的搅拌机构通常为扇叶状，而且位于反应釜中的一个位置，从而需要一定时间才能够搅拌均匀，搅拌效率低。

发明内容

本发明是针对现有技术中存在的问题而提出的，其目的在于提供一种搅拌效率高且能够均匀搅拌的润滑油回收用升降搅拌反应釜。

为实现本发明的目的采用如下的技术方案。

技术方案1的润滑油回收用升降搅拌反应釜，具有反应釜体、搅拌机构和循环加热装置，所述反应釜体包括圆筒形的主体部和与所述主体部的下端连接的圆锥形的引导部，在所述主体部的上端形成有废润滑油入口和添加剂入口，所述搅拌机构位于所述主体部中，包括搅拌圆板、升降支撑轴以及升降液压缸，所述搅拌圆板以板面在水平方向上延伸的方式配置在所述主体部中，所述搅拌圆板的中部与升降支撑轴连接，所述升降支撑轴与位于所述反应釜体的上端的所述升降液压缸的活塞杆连接，所述循环加热装置的输入端与所述反应釜体的主体部的下端连接，所述循环加热装置的输出端与所述反应釜体的主体部的上端连接。

技术方案2的润滑油回收用升降搅拌反应釜，在技术方案1的润滑油回收用升降搅拌反应釜中，在所述搅拌圆板上形成有多个贯通孔。

与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果。

根据技术方案1的润滑油回收用升降搅拌反应釜，其具有反应釜体、搅拌机构和循环加热装置，搅拌机构包括搅拌圆板、升降支撑轴以及升降液压缸，所述搅拌圆板水平配置在反应釜体中，升降支撑轴与搅拌圆板的中部连接，通过升降液压缸带动搅拌圆板在上下方向上移动。

通过这样的润滑油回收用升降搅拌反应釜，能够通过搅拌圆板在上下方向上的移动，来对反应釜中的废润滑油以及添加剂进行搅拌，增加了整体的流动性，而且搅拌圆板的搅拌面积大，能够更加充分的将废润滑油和添加剂进行混合，从而能够在短时间内，对废润滑油和添加剂进行搅拌，搅拌效率高，而且搅拌得更均匀，使它们反应更充分，去杂质效率更高。

另外，根据技术方案2的润滑油回收用升降搅拌反应釜，在搅拌圆板上形成多个贯通孔，从而废润滑油以及添加剂还能够从贯通孔流过，增加了流通性，而且贯通孔还能够发挥混合搅拌作用，提高了搅拌效率。

附图说明

图1是示出本发明的润滑油回收用升降搅拌反应釜的内部结构的主视示意图。

图2是示出本发明的润滑油回收用升降搅拌反应釜的内部结构的俯视示意图。

具体实施方式

下面，基于附图说明作为本发明的一个例子的润滑油回收用升降搅拌反应釜。

图1是示出本发明的润滑油回收用升降搅拌反应釜的内部结构的主视示意图。图2是示出本发明的润滑油回收用升降搅拌反应釜的内部结构的俯视示意图。

如图1、图2所示，本发明的润滑油回收用升降搅拌反应釜具有反应釜体10、搅拌机构20和循环加热装置30。

反应釜体10包括圆筒形的主体部11和与主体部11的下端连接的圆锥形的引导部12，在主体部11的上端形成有废润滑油入口13和添加剂入口14。

搅拌机构20位于主体部11中，包括搅拌圆板21、升降支撑轴22以及升降液压缸23，搅拌圆板21以板面在水平方向上延伸的方式配置在主体部11中，搅拌圆板21的中部与升降支撑轴22连接，升降支撑轴22与位于反应釜体10的上端的升降液压缸23的活塞杆连接。

循环加热装置30的输入端与反应釜体10的主体部11的下端连接，循环加热装置30的输出端与反应釜体10的主体部11的上端连接。

根据上述的润滑油回收用升降搅拌反应釜，其具有反应釜体、搅拌机构和循环加热装置，搅拌机构包括搅拌圆板、升降支撑轴以及升降液压缸，所述搅拌圆板水平配置在反应釜体中，升降支撑轴与搅拌圆板的中部连接，通过升降液压缸带动搅拌圆板在上下方向上移动。