[发明专利]一种铁路客车用LED射灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁路客车用LED射灯。

背景技术

LED射灯用二次光学配光透镜，基本功能是控制光线的出光角度和出光效率，有高效、节能环保、寿命长的特点受到人们的青睐，被广泛用于家居照明、商业照明及车辆照明等，随着LED灯具在人们生活中发挥着越来越重要的作用的同时，人们对LED灯的要求也越来越高，LED灯的应用场景越来越多，传统地铁轻轨车辆用射灯为卤素灯泡，缺点为：

1.现有的车辆用LED射灯安装结构较为复杂，安装后灯光的投射角度不可调；

2.能耗高，散热性差，灯具总功率为≥10W；

3.抗震能力差，灯泡材质为易碎性玻璃；

4.光学效率低，外观呆板。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种安装灵活方便，能耗低，灯具总功率为≤3W，良好的抗震性能，节能环保，散热性好的铁路客车用LED射灯。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种铁路客车用LED射灯，具有灯体，与灯体通过弹珠紧定螺钉连接的灯盖，灯体的顶端设有通过十字沉头螺钉固定的盖板，盖板上设有端排，灯体内设有安装有LED驱动电源装置和LED光源组件以及锥形灯罩，LED光源组件的正面装有透镜，透镜通过透镜支架固定，透镜支架卡接在灯体上，所述灯盖上设有夹层钢化玻璃，灯盖与夹层钢化玻璃之间设有装饰环。

进一步的，所述的灯盖的两侧均设有弹簧扣，固定性和稳定性好，不易产生移动，安装灵活方便。

进一步的，所述的灯罩的表面上设有为若干个鳞片组成格纹结构，提高光源的折射率，无频闪，暗区缺陷，光效柔和。

进一步的，所述的LED灯源组件围绕透镜的中轴线设置，光线均匀，节约能耗，环保。

进一步的，所述的端排上设有若干端子排，所述端子排通过线缆与LED驱动电源装置连接，端子排使得接线美观，维护方便，在远距离线之间的联接时主要是牢靠，施工和维护方便。

进一步的，所述的LED驱动电源装置包括有LED驱动电源、直通尼龙柱以及青稞纸，所述LED驱动电源套设在直通尼龙柱内，LED驱动电源与直通尼龙柱之间设有青稞纸，青稞纸有良好的绝缘性、柔韧性、耐水、耐磨、耐油脂、耐老化，很好的堵间隙材料，直通尼龙柱用于紧固螺丝与发热组件金属片的绝缘。

进一步的，所述的LED光源组件通过盘头尼龙螺钉固定在LED驱动电源装置上，LED驱动电源装置与LED光源组件之间设有导热硅胶垫，导热硅胶片具有一定的柔韧性、优良的绝缘性、压缩性、表面天然的粘性，专门为利用缝隙传递热量，能够填充缝隙，完成发热部位与散热部位间的热传递，同时还起到绝缘、减震等作用。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，安装灵活方便，能耗低，灯具总功率为≤3W，良好的抗震性能，节能环保，散热性好，安全系数高，投射角度好，光学效率高，外观美观，使用寿命长。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图中1.灯体，2.灯盖，3.盖板，4.端排，5.LED光源组件，6.灯罩，7.透镜，8.透镜支架，9.弹珠紧定螺钉，10.夹层钢化玻璃，11.装饰环，12.弹簧扣，13.端子排，14.LED驱动电源，15.直通尼龙柱，16.青稞纸，17.盘头尼龙螺钉，18.导热硅胶垫。

具体实施方式

现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示的一种铁路客车用LED射灯，具有灯体1，与灯体1通过弹珠紧定螺钉9连接的灯盖2，灯盖2的两侧均设有弹簧扣12，所述的灯体1的顶端设有通过十字沉头螺钉固定的盖板3，盖板3上设有端排4，灯体1内设有安装有LED驱动电源装置和LED光源组件5以及锥形灯罩6，灯罩6的表面上设有为若干个鳞片组成格纹结构，LED光源组件5的正面装有透镜7，透镜7通过透镜支架8固定，透镜支架8卡接在灯体1上，LED灯源组件5围绕透镜7的中轴线设置，所述灯盖2上设有夹层钢化玻璃10，灯盖2与夹层钢化玻璃10之间设有装饰环11。