[发明专利]一种具有油腔自动补偿的液压阻尼器

权利要求书

1.一种具有油腔自动补偿的液压阻尼器，其特征在于，包括外油缸、主油缸、活塞杆、活塞头和左关节轴承，主油缸一端连接设有外端盖，其另一端连接设有内端盖，主油缸内部设有主油腔，活塞头设于主油腔内，与主油腔内侧相密封，并将主油腔分为左、右油腔，活塞头上开有将左、右油腔连通的注油孔，外油缸一端设有开口，用以套设于主油缸外侧并密封，内端盖设于外油缸内，并与外油缸内侧相密封，内端盖、外油缸与主油缸之间形成外油腔，主油缸上设有注油孔，外油腔通过注油孔与左油腔相连通，外油缸另一端连接设有连接板，活塞杆一端与活塞头相连，其另一端穿过内端盖与连接板内侧相连，左关节轴承连接于连接板外侧。

2.如权利要求1所述的一种具有油腔自动补偿的液压阻尼器，其特征在于，所述的密封处均设有密封件。

3.如权利要求1所述的一种具有油腔自动补偿的液压阻尼器，其特征在于，所述的外端盖上设有右关节轴承。

4.如权利要求1所述的一种具有油腔自动补偿的液压阻尼器，其特征在于，所述的左关节轴承与连接板外侧的连接处设有左锁紧螺母。

5.如权利要求3所述的一种具有油腔自动补偿的液压阻尼器，其特征在于，所述的右关节轴承与外端盖的连接处设有右锁紧螺母。

6.如权利要求1所述的一种具有油腔自动补偿的液压阻尼器，其特征在于，所述的外油缸、主油缸和活塞杆三者之间的关系式为：

式中：D1为外油缸的内径，D2为主油缸的外径，D3为活塞杆的直径。

7.如权利要求1所述的一种具有油腔自动补偿的液压阻尼器，其特征在于，所述的活塞头上的注油孔轴向均匀分布于活塞头上。

8.如权利要求1所述的一种具有油腔自动补偿的液压阻尼器，其特征在于，所述的主油缸上的注油孔径向均匀分布于主油缸上。