[发明专利]一种TACAN监测设备

说明书

技术领域

本发明属于无线电近距导航技术领域，具体涉及一种用于TACAN导航系统的监测设备。

背景技术

TACAN（TACAN，Tactical Air Navigation System），是战术空中导航系统的简称，以下简称TACAN，由美国于1955年研制成功，后被法国、德国、英国、加拿大、日本、韩国等广泛使用，主要用于为舰载机提供从几十千米到几百千米距离范围内的导航，保障飞机按预定航线飞向目标，机群的空中集结，以及在复杂气象条件下引导飞机归航和进场等；TACAN由舰载台和机载设备组成：机载设备包括无线电收发信机、天线、控制和显示装置等，飞行员能从机载系统的距离测量设备（DME）上连续获得飞机相对地面台的距离和方位。

目前，随着TACAN导航系统技术的飞速发展及大规模集成电路和数字化 应用，其功能更多更强，性能更加完善，那么随着TACAN导航系统机载设备TACAN设备广泛的应用于军用机场作为飞机着陆导航设备大量装备飞机，其飞机在内场大修中，TACAN导航系统的地面专用检测设备，它的性能和技术指标的量值是否准确一致，直接关系到或影响到飞机战术的可靠性，从某种意义上说TACAN导航系统机载设备以及地面台监测设备功能是否强大、测微、测距是否准确、搜索询问和应答是否可靠，TACAN导航系统地面专用监测设备将是至关重要的。然而，由于TACAN导航设备体积庞大，安装校准之后不易移动便会带来后期定期检修、校准难度大等问题，常用的检修测试方式是使用飞机飞行在线实验检测或者由相关专家对TACAN设备进行分功能模块检测进行校准维修等，这种常用的在线监测解决方案成本高，周期长，且校准的误差大。现阶段常用的TACAN导航系统地面专用检测设备其功能就类似于TACAN导航系统配套联网使用的主要用于引导飞机进场和着陆的地面TACAN台。地面专用检测设备既发射又接收超高频载波信号，它是由双脉冲调制以表示方位基准信息和距离信息，同时又以15Hz和135Hz正弦波包络调幅深度以表示可变方位信息。为了使信号合成包络不失真， 需要足够多的脉冲数目和密度。因此，要发射随应答脉冲的多少而变化的填充脉冲，即保证总的脉冲数目不变。所以地面专用检测设备发射或接收的射频信号包含了主基准脉冲群信息、辅基准脉冲群信息、方位角信息、距离应答脉冲信息、填充脉冲信息和识别信息等。但这些通过通用标准检测设备监测TACAN导航系统直接测量过程复杂，并且需要复杂的计算验证过程来呈现监测结果，不能做到直观显示监测距离及角度等需校准的数据参数。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的上述不足，提供一种TACAN监测设备，TACAN监测设备作为TACAN导航系统地面台外场检测时使用的专用检测设备，采取模拟TACAN导航系统机载设备，能够产生和模拟微波着陆机载设备发出的主要信号，从而验证校准TACAN着陆地面台设备角度偏差及测距偏差，提高飞机近距离导航监测设备性能指标的准确性。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种TACAN监测设备，包括设备本体和位于所述设备本体内部的射频通道模块、数字信号处理与控制模块、显控模块、电源模块以及发射天线，其中，所述设备本体上还安装有与射频通道模块连接的发射天线，仪表天线、射频通道模块、数字信号处理与控制模块、显控模块依次连接，射频通道模块、数字信号处理与控制模块、显控模块三者分别与电源模块连接。

上述一种TACAN监测设备，所述的射频通道模块为射频接收机。

上述一种TACAN监测设备，所述的数字信号处理与控制模块为数字信号处理器。

上述一种TACAN监测设备，所述的显控模块为LED显示屏。

本发明的有益效果：本发明一种TACAN监测设备集成度高，设备相应的小型化，便于对TACAN导航系统地面台的准确测试、校准，提高了飞机近距离导航着陆的可靠性，此外，本发明涉及的监测设备不仅解决了以往手动测试中存在的困难，还实现了一些人工无法进行测试的项目，本发明监测设备还可以实现测试的无人化，测试人员只需要启动监测设备，整个监测过程无需干预，监测校准过程中一旦出现偏差便可以迅速将误差信息发送至TACAN地面控制台，同时，生成测试报表并存档。

附图说明

下面通过附图并结合实施例具体描述本发明，本发明的优点和实现方式将会更加明显，其中附图所示内容仅用于对本发明的解释说明，而不构成对本发明的任何意义上的限制。

图1是本发明一种TACAN监测设备的工作原理示意图；