[发明专利]一种陶瓷纤维多孔隔热瓦的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及陶瓷技术领域,特别是涉及一种陶瓷纤维多孔隔热瓦的制备方法。

背景技术

随着航天技术的进步，各国对航天飞行器的研究日益升温。从空天飞机到重复使用 运载器再到高超声速飞行器，在穿越大气层飞行时，由于飞行器表面与周围空气的摩擦 作用及对前方空气的压缩作用，飞行器将承受剧烈的气动加热和巨大的高温和结构热应 力，造成变形。因此，航天飞行器表面的热防护材料和结构对其安全性能发挥着极为重 要的作用。

陶瓷纤维多孔隔热瓦具备高强、轻质、耐温的特点，可有效减少飞行器自身重量， 其只需要很少的材料(纤维)就可以形成一个稳定的三维骨架搭接结构。同时，此种隔 热瓦可控制从表面传递到内部的能量，由此可保证在长时间飞行时，飞行器外部结构及 内部设备的安全。

现有陶瓷纤维多孔隔热瓦主要以陶瓷纤维为基体，硅溶胶作为粘结剂，两者混合烧 结形成隔热瓦，但此种隔热瓦存在样品密度大、内部结构差的缺点。其主要原因在于， 在制备的干燥过程中，隔热瓦内部的粘结剂会跟随水分挥发，并残留在隔热瓦表面。这 意味着粘结剂在制备过程中会呈现不均匀分布，隔热瓦表面的粘结剂含量过多，而内部 粘结剂含量很少。在隔热瓦表面过量的粘结剂除了搭接纤维节点，还会填充陶瓷纤维三 维骨架间的空隙，导致样品具备较低的气孔率和较大的密度。

发明内容

本发明的目的在于要解决现有陶瓷纤维隔热瓦中粘结剂分布的技术问题，提供一种 陶瓷纤维多孔隔热瓦的制备方法，选用了氧化铝纤维作为基体，二氧化硅纤维作为粘结 剂，构成三维骨架搭接体系。其中，二氧化硅纤维在高温烧结过程中熔融，具有流动性， 聚集在氧化铝纤维的搭接点处，形成有弹性的三维骨架(如图1所示)。

本发明的技术方案如下:

一种陶瓷纤维多孔隔热瓦的制备方法；步骤如下：

(1)将氧化铝纤维和氧化硅纤维分别通过40目标准筛，得到筛下短切纤维；

(2)将去离子水和聚丙烯酰胺混合，得到聚丙烯酰胺水溶液；

(3)将短切纤维与去离子水混合，得到纤维浆料；

(4)将步骤(2)得到的丙烯酰胺水溶液、淀粉和步骤(3)得到的纤维浆料混合 搅拌后，置于水浴装置中搅拌，得到浆料混合溶液；

(5)将得到的浆料混合溶液倒入底部带孔并铺有一层滤纸的陶瓷模具中，开动真 空泵进行抽滤，得到陶瓷纤维隔热瓦湿坯；

(6)将得到的陶瓷纤维隔热瓦湿坯放入真空干燥箱中，干燥得到陶瓷纤维隔热瓦 干坯，将陶瓷维隔热瓦干坯放入马弗炉中，烧结获得陶瓷纤维多孔隔热瓦。

优选氧化铝纤维和氧化硅纤维的质量比为(1～4)：1。

优选聚丙烯酰胺水溶液的离子水与聚丙烯酰胺的质量比为299:(1～2)。

优选纤维浆料的陶瓷纤维与去离子水质量比为10：3。

优选丙烯酰胺水溶液、淀粉和纤维浆料的质量比为(1～3)：(0.5～1)：13。

优选置于70℃～85℃的水浴装置中搅拌4min～8min。

优选浆料混合溶液倒入陶瓷模具后，静置5min～10min，使一部分水分流出后，再 开动真空泵进行抽滤。

优选陶瓷纤维隔热瓦湿坯放入85℃的真空干燥箱中，干燥2h～3h，得到陶瓷纤维 隔热瓦干坯。

优选将陶瓷维隔热瓦干坯放入马弗炉中，烧结条件是以2℃/min～3℃/min的升温 速率加热到500℃～700℃，再以5℃/min～7℃/min的升温速率加热到1300℃～1500℃， 保温2h～4h，然后随炉冷却，获得陶瓷纤维多孔隔热瓦。

本发明通过优选氧化铝纤维和氧化硅纤维的组分比例，并改善制备过程中纤维的分 散度，调整湿坯抽滤成型、干坯高温烧结等工艺环节，使制备工艺适用于制备基于氧化 铝纤维为基体的刚性多孔隔热瓦。本发明制备的陶瓷纤维多孔隔热瓦的密度在0.26 g/cm³～0.30g/cm³之间。在本发明中，二氧化硅纤维在高温下熔融，作为高温粘结剂， 以纤维的形态将多根氧化铝纤维包裹并连接起来。并且，当二氧化硅纤维在高温下熔融 为流动性液体时，会流动聚集到氧化铝纤维的搭接点处，从而起到连接纤维和支撑刚性 纤维多孔材料的作用。