[发明专利]一种可远程控制的冷藏箱有效
申请号: | 201510938806.X | 申请日: | 2015-12-16 |
公开(公告)号: | CN105371561A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 孙熊岳 | 申请(专利权)人: | 成都货安铁道科技有限公司 |
主分类号: | F25D11/02 | 分类号: | F25D11/02;F25D29/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王芸;韩洋 |
地址: | 610500 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 远程 控制 冷藏箱 | ||
技术领域
本发明涉及一种集装箱,特别是一种可远程控制的冷藏箱。
背景技术
目前国内在物流没有一个比较完整的从铁路到公路冷藏货物的运输配送链,尤其是铁路原有的冷藏车、机械保温车、冷藏集装箱,存在以下缺点:
1、在体积上,这些铁路冷藏车体或冷藏车箱箱体体积太大,目前常采用20英尺或40英尺的冷藏车箱,该箱体不能兼顾公路、铁路运输要求,在运输过程中,铁路转到陆路链接时需换冷藏箱体,从而使运输过程复杂话,并提高了运输成本;
需要说明的,20英尺的冷藏车箱,其内容积为长5.69m,宽2.13m,高为2.18m;40英尺的冷藏车箱,其内容积为长11.8m,宽2.13m,高为2.18m。
2、在温度调控上,不能分区域地单独进行温区调温,从而无法单独调控各温室的温度,当运输不同保鲜物品时,需使用多种不同冷藏温度的冷藏车体或冷藏车箱体,提高了运输成本。
3、在操作调控上,通常操作人员需要靠近冷藏车体或冷藏箱体进行温度或其他功能调控,不能进行后台统一监测管理,从而不能实时对冷藏车体或冷藏箱体进行位置跟踪,温度和湿度不能进行远程的统一监管。
发明内容
本发明的发明目的在于:针对现有技术存在的不能铁路和公路通用,在同一冷藏箱不能满足不同冷冻需求和不能同一后台集成管理的问题,提供一种可远程控制的冷藏箱。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种可远程控制的冷藏箱,包括冷藏箱箱体,所述冷藏箱体内设置有处理系统和制冷系统;同时,所述冷藏箱箱体内设置多个不同的温室,所述不同的温室内均设置有温控系统,所述处理系统分别与温控系统和制冷系统通信连接。采用这种结构,通过设置多个温室,实现了冷藏箱对不同冷藏需求物品进行冷藏,并通过远程控制系统实现了操作后台对冷藏箱的远程调控。
作为本发明的优选方案,所述处理系统包括具有远程通信功能的通信模块、用于监控冷藏箱箱体运动状态的运动状态监测模块、用于监控冷藏箱箱体位置定位跟踪模块和用于处理信息的处理模块。采用这种结构,通过在处理模块中设置有运动状态监测模块、定位跟踪模块、通信模块和处理模块,实现了对箱体的运动信息和位置信息进行实时监控,同时通过处理模块将收集的温度信息进行处理,并通过通信模块将处理后的信息进行传输。
作为本发明的优选方案,不同温室中的温控系统均包括监测模块,所述监测模块用于对各个温室的信息进行监测,并将所监测的数据信息传输至所述处理系统,所述处理系统中的处理模块将所述数据信息处理后经所述通信模块传输至操作后台;同时,所述处理模块还通过所述通信模块从操作后台接收指令,并将所述指令传输至制冷系统;或所述处理系统中的处理模块将所述数据信息处理后传输至制冷系统。采用这种结构,通过在温控系统中设置有监测模块,达到了对箱体中数据信息进行监测。
作为本发明的优选方案,所述制冷系统包括用于接收操作后台和/或处理模块处理后的控制信息的温度信息控制接收模块,和用于控制各温室温度的温度调节模块。采用这种结构,通过在制冷系统设置有用于接收操作后台和/或处理模块处理后的控制信息的温度信息控制接收模块,温度控制信息接收模块将温度处理信息传输至温度调节模块,并通过温度调节模块实现对各温室的温度进行调节。
作为本发明的优选方案,所述通信模块通过位于附近的通信基站与操作后台通信连接。采用这种结构,达到了通过远程控制系统实现了操作后台对冷藏箱的远程调控。
作为本发明的优选方案,所述监控模块包括用于监控冷藏箱箱体上的门锁状态的加锁监测模块、用于监测冷藏箱箱体内冷藏温度的温度监测模块和用于监测冷藏箱箱体内湿度的湿度监测模块。采用这种结构,通过设置有加锁监测模块、用于监测冷藏箱箱体内冷藏温度的温度监测模块和用于监测冷藏箱箱体内的湿度监测模块,达到了对箱体内的门锁开关情况进行监控,和对各温室内的温度和湿度情况进行监测的效果。
作为本发明的优选方案,所述冷藏箱箱体上还设置有电源模块,所述电源模块上设置有电源监控模块,所述电源监控模块与处理系统通信连接。采用这种结构,通过设置有电源模块,达到了对箱体上的装置进行供电效果,并通过设置有电源监控模块实现对电源模块的监控效果。
作为本发明的优选方案,所述电源模块包括蓄电池组模块和/或发电机。采用这种结构,达到了自己供电的效果。
作为本发明的优选方案,所述冷藏箱箱体长为8~15英尺。采用这种结构,达到了方便冷藏箱箱体在铁路和陆路上通用的效果。
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