[发明专利]一种发动机残液倾倒设备

说明书

技术领域

本发明属于汽车发动机行业生产领域，特别涉及一种发动机残液倾倒设备。

背景技术

现有发动机厂热试后的发动机，虽然已经进行了残留冷却液吹扫工作，但由于受发动机内部循环水系统结构的限制，无法实现全部倾倒干净。因此带有残留冷却液的发动机在运输过程中及运到整车厂后，会出现冷却液滴落的现象，不但污染运输车辆和用户现场，需要进一步的清理，这样而来，不但增加劳动成本，而且影响总装生产的效率。

针对现有技术中存在的不足，本技术领域亟需要一种新的技术解决现有技术中存在的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题：针对现有技术的不足和缺陷，本发明提供一种发动机残液倾倒设备，用来解决现有技术中发动机残留冷却液倾倒不干净的问题。

一种发动机残液倾倒设备，其特征是：包括架体部件、底框部件、传动部件、行程开关部件、减速电动机、残液收集盘、定位夹紧部件、电路控制箱、导流槽部件、接残液小车，所述底框部件位于残液收集盘下方，底框部件与架体部件固定连接；所述传动部件安装在底框部件上，传动部件包括升降轴、传动轴、升降连杆、传动连杆、电机连杆，其中升降轴安装在升降轴轴承座上，升降轴一端通过销轴与升降连杆连接，另一端通过销轴与连接块连接；传动轴一端安装在一个传动轴轴承座，另一端安装在另一个传动轴轴承座，传动轴上设置有升降连杆和传动连杆；电机连杆安装在减速电动机的输出轴上，电机连杆通过销轴与传动连杆连接；所述行程开关部件安装在底框部件上，行程开关部件由支架和呈上下布置的两个行程开关组成，行程开关部件与电路控制箱连接；所述减速电动机安装在底框部件上，减速电动机与电路控制箱连接；所述残液收集盘与架体部件固定连接，并位于定位夹紧部件下部，残液收集盘以与水平方向呈5°倾角的方式布置，且其向导流槽部件方向倾斜；所述定位夹紧部件包括底板、定位组件、夹紧联动机构、连接块、铰链，其中底板上部安装有定位组件和夹紧联动机构，底板下部设置有连接块和铰链，定位夹紧部件通过铰链及销轴与底框部件转动连接；所述电路控制箱与架体部件固定连接，电路控制箱的箱体上装有电源控制开关、电源指示灯、上升按钮、上升指示灯、下降按钮、下降指示灯；所述导流槽部件与架体部件固定连接；所述接残液小车位于导流槽部件的下方，接残液小车的车体上设置有水盒，并且水盒上安装有阀门和液位计。

所述夹紧联动机构包括限位支柱、压块、压杆、横联动轴、竖联动轴、手柄、加强夹紧组件；所述限位支柱上设置有压块；所述横联动轴通过支架安装在底板上，数量为两个，两个横联动轴上各焊有一个长支板、一个短支板；所述手柄焊在一个横联动轴上；所述竖联动轴通过销轴与横联动轴上的短支板连接；所述压杆通过销轴与横联动轴上的长支板连接，所述加强夹紧组件通过支架安装在底板上。

所述架体部件为铝合金框架与不锈钢封板构成。

所述架体部件的一个面上设置有门，与其相邻的另一面上开设有敞口。

所述残液收集盘为不锈钢板焊接而成。

所述电路控制箱的箱体上还安装有紧急制动按钮及紧急制动指示灯。

所述定位组件由四个呈方形布置的定位柱组成，其中两个定位柱上面安装有圆柱销，另外两个定位柱上面设置有限位挡块。

所述加强夹紧组件由夹紧支板、夹紧手柄及夹紧连杆组成。

所述压块上设置有压块孔，并且压杆在压块孔内滑动。

一种发动机残液倾倒设备的操作方法，包括以下步骤，

步骤一、启动电路控制箱的电源控制开关，将发动机置于定位夹紧部件上，并夹紧发动机；

步骤二、按下电路控制箱的上升按钮，启动减速电动机，减速电动机的输出轴以1rad/min速度转动，使得定位夹紧部件通过铰链进行翻转；

步骤三、定位夹紧部件夹带发动机向导流槽部件方向翻转，传动连杆碰到位于上方的行程开关，减速电动机停止转动，进行冷却液倾倒；

步骤四、步骤三结束后，按下电路控制箱的下降按钮，减速电动机启动，定位夹紧部件翻转，传动连杆碰到位于下方的行程开关，减速电动机停止转动；

步骤五、将发动机松开，完成发动机的冷却液倾倒。