[发明专利]一种旋转式门禁系统旋转门装置

说明书

一种旋转式门禁系统旋转门装置，包括电动机和转向器，电机输出轴连接转向器输入轴，转向器输出轴连接门扇轴，制动器电磁盘通过轴承与转向器输出轴转动连接，顶盘通过轴承与转向器输出轴转动连接，浮动盘内圈齿轮与顶盘外圈齿轮相啮合，扭力限制器轴套与转向器输出轴固定连接，法兰盘套设在轴套外，通过连接盘与顶盘固定连接，在法兰盘上下都置有套设在轴套外的摩擦片，并通过套设在轴套外的螺母、碟簧和压板加以固定，转向器副轴还连接一储能器。本发明工艺简单，安全可靠，有效解决了闸机的门扇受到人为施加负载时致使闸机结构损坏的技术缺陷，并能够减小闸机尺寸，简化连接结构，降低成本，并能做到设备零部件的通用互换性。

技术领域

本发明涉及一种地铁、铁路、轻轨等轨道交通各种门禁系统中的门装置，特别是一种旋转式门禁系统旋转门装置。

背景技术

现有技术中地铁、铁路、轻轨等轨道交通各种门禁系统的拍打门大多采用一体式轴和部件传动连接，因此其结构相对复杂，成本高，占用空间大，安装要求高等。另外当通过刷卡通过检票机的时候，当有人夹在门扇中间的时候，不能做到主动监测，并在不切断电源或者关闭通道的情况下将人从门中救出。在门扇关闭的状态下，如遇到紧急情况，则无法做到断电时候通过机械结构自动打开门扇，从而保证乘客或者行人安全逃离。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术中所存在的缺陷，提供一种旋转式门禁系统旋转门装置，使其结构简单，体积小，安装方便，同时能够要进一步提高安全等级。

本发明采用了下列技术方案解决了其技术问题：一种旋转式门禁系统旋转门装置，包括电动机和转向器，该电动机输出轴固定连接转向器的输入轴，该转向器输出轴连接门扇轴，其特征在于：所述转向器的输出轴上还置有制动器和扭力限制器，所述制动器包括电磁盘、浮动盘以及顶盘，该电磁盘通过轴承与转向器的输出轴转动连接，该电磁盘另外还与转向器壳体固定连接，所述顶盘通过轴承与转向器的输出轴转动连接，该顶盘外圈置有齿轮，所述浮动盘通过其内圈齿轮与顶盘外圈齿轮相啮合，扭力限制器包括轴套、法兰盘以及摩擦片，所述扭力限制器轴套与转向器的输出轴固定连接，法兰盘套设在轴套外，并通过连接盘与制动器的顶盘固定连接，在法兰盘的上下都置有套设在轴套外的摩擦片，并通过套设在轴套外的螺母、碟簧和压板加以固定，所述转向器的副轴还连接一储能器。

本发明工艺简单，安全可靠，有效解决了闸机的门扇受到人为施加负载时致使闸机结构损坏的技术缺陷，并能够减小闸机尺寸，简化连接结构，降低成本。另外可以根据不同的检票机造型通过更换门板组件的方式，选择适合其他设备造型的门板，做到设备零部件的通用互换性。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明中电动机输出轴与转向器输入轴连接结构示意图。

图3为本发明中转向器输出轴与制动器、扭力限制器以及门扇轴的结构示意图。

图4为本发明中扭力限制器与制动器顶盘以及浮动盘的结构分解图。

图5为本发明中转向器副轴与储能器的结构示意图。

图中各序号分别表示为：

1-电动机；11-电动机输出轴；

2-转向器；21-转向器输入轴；22-转向器输出轴；23-转向器副轴；

3-制动器；31-电磁盘；32-浮动盘；33-顶盘；

4-连接盘；

5-扭力限制器；51-轴套；52-下摩擦片；53-法兰盘；54-上摩擦片；55-压板；56-碟簧；57-螺母；

6-剖分式梅花联轴器；

7-门扇轴；