[发明专利]一种阻燃防污汽车用座套面料的生产方法有效
申请号: | 201510943629.4 | 申请日: | 2015-12-16 |
公开(公告)号: | CN105568487B | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 郭嫣;崔威威;宋敏芳;桂林;刘娜 | 申请(专利权)人: | 西安工程大学 |
主分类号: | D03D15/00 | 分类号: | D03D15/00;D03D15/12;D03D13/00;D06B3/18;D06B9/00;D06B15/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所61214 | 代理人: | 罗笛 |
地址: | 710048 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻燃 防污 汽车 用座套 面料 生产 方法 | ||
1.一种阻燃防污汽车用座套面料的生产方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
所述面料为双层或三层;
当为双层面料时,表经表纬为阻燃涤纶、里经里纬为亚麻纱,两种原料在经纱中的比例各占50%,面料中两种纱线的配比为50%阻燃涤纶、50%亚麻纱;或者,表经为阻燃涤纶、里经为亚麻纱,纬纱为阻燃涤纶,两种原料在经纱中的比例各占50%,纬纱为阻燃涤纶,面料中两种纱线的配比为65%阻燃涤纶、35%亚麻纱;
当为三层面料时,表层经纱和纬纱均为阻燃涤纶,下层的经纱和纬纱均为亚麻纱,中间层的经纬纱为阻燃涤纶,接结点由阻燃涤纶和亚麻纱连结,面料中两种纱线的配比为75%阻燃涤纶、25%亚麻纱;
步骤1,采用单纱上浆工艺分别对阻燃涤纶和亚麻纱进行上浆,随后依次进行整经、穿综、穿筘和织造,得坯布;
步骤2,对步骤1所得坯布退浆,随后进行防污整理,即得;
所述防污整理采用的整理液为F-405含氟整理剂、复配交联剂和水的混合溶液,其中,F-405含氟整理剂的浓度为30-60g/L,复配交联剂的浓度为4-8g/L,整理液的PH值5.0-7.0;
所述防污整理过程为:先调制整理液,然后采用二浸二轧法进行整理后,在90~120℃环境下,预烘3~10min,随后在110~150℃环境下,焙烘12~25min;其中,轧液率为60%~70%。
2.根据权利要求1所述的一种阻燃防污汽车用座套面料的生产方法,其特征在于,步骤1中,阻燃涤纶的规格为300D/96f阻燃涤纶低弹丝,含磷量大于6500ppm,亚麻纱为28tex的亚麻短纤纱。
3.根据权利要求1所述的一种阻燃防污汽车用座套面料的生产方法,其特征在于,步骤1中,阻燃涤纶采用改性丙烯酸酯共聚浆料上浆,上浆率5.5%~6%;亚麻纱的上浆率为8~10%,浆纱温度为90~95℃;整经速度为100~150m/min。
4.根据权利要求1所述的一种阻燃防污汽车用座套面料的生产方法,其特征在于,步骤1中,所得坯布为双层或三层织物,基础织物组织为平纹或斜纹,织物的经纱密度为280~550根/10cm,纬纱密度为180~400根/10cm,面密度为150~350g/m2。
5.根据权利要求1所述的一种阻燃防污汽车用座套面料的生产方法,其特征在于,步骤2中,退浆采用碱退浆,具体工艺为:将坯布浸轧在碱液中,轧碱温度为70~80℃,时间40~60min,随后在85℃以上的温度下汽蒸20~30min,充分热水洗1h后,在85~95℃的温度下烘干。
6.根据权利要求5所述的一种阻燃防污汽车用座套面料的生产方法,其特征在于,碱液为烧碱、润湿剂和水的混合溶液,其中,烧碱的浓度为10~15g/L,润湿剂的浓度为1~2g/L;润湿剂为JFC。
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