[发明专利]车灯装配装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车零部件装配技术领域，尤其是涉及车灯装配装置。

背景技术

汽车灯具为电器类零部件，现有的灯具特别时转向灯的装配方式是将线束从灯壳上引出，然后在接入转向灯的灯座。这种装配方式工序繁琐，造成资源和人力的浪费。同时这种装配方式会带来灯具进水的隐患，引起产品质量问题。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出车灯装配装置，以解决目前转向灯装配工艺中存在的精度差和效率低的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

车灯装配装置，包括装配架和固定延伸板，所述固定延伸板固定在生产线传送带上并随传送带移动，所述固定延伸板和装配架固定连接，所述装配架为倒“L”型框架，所述装配架的内弯部下表面设有滑槽，所述滑槽内设有定位滑块，所定位滑块与定位夹固定连接，所述固定延伸板的侧边上设有支撑座，所述支撑座通过螺栓与固定延伸板固定连接，所述支撑座与车灯的内轮廓一致，所述支撑座上设有定位凸块和至少两根操作杆。

进一步的，所述装配架底部还包括侧定位板。

进一步的，所述侧定位板通过合页固定在装配架底部。

进一步的，所述侧定位板上设有两个夹持块。

进一步的，所述夹持块固定在侧定位板上。

进一步的，所述夹持块通过调整座固定在侧定位板上。

进一步的，所述定位滑块和定位夹包括两套。

进一步的，所述定位夹通过控制装置控制偏转角度，所述控制装置电连接在所述装配架上。

进一步的，所述装配架上还设有引线端子。

进一步的，所述支撑座上设有LED检测灯。

相对于现有技术，本发明所述的车灯装配装置具有以下优势：定位准确，安装精度高，结构简单、操作方便，可有效提高工作效率和产品质量，节省时间，提高经济效益。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的车灯装配装置的结构示意图。

附图标记说明：

10-装配架；11-定位滑块；12-定位夹；13-固定延伸板；20-支撑座；21-定位凸块；22-操作杆；30-侧定位板；31-夹持块；32-调整座。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图1并结合实施例来详细说明本发明。

车灯装配装置，包括装配架10和固定延伸板13，所述固定延伸板13固定在生产线传送带上并随传送带移动，所述固定延伸板13和装配架10固定连接，所述装配架10为倒“L”型框架，所述装配架10的内弯部下表面设有滑槽，所述滑槽内设有定位滑块11，所定位滑块11与定位夹12固定连接，所述固定延伸板13的侧边上设有支撑座20，所述支撑座20通过螺栓与固定延伸板13固定连接，所述支撑座20与车灯的内轮廓一致，所述支撑座20上设有定位凸块21和至少两根操作杆22。

所述装配架10底部还包括侧定位板30。

所述侧定位板30通过合页固定在装配架10底部。

所述侧定位板30上设有两个夹持块31。

所述夹持块31固定在侧定位板30上。

所述夹持块31通过调整座32固定在侧定位板30上。