[发明专利]一种低负荷提高脱硝烟温的系统在审

专利信息
申请号: 201510945667.3 申请日: 2015-12-17
公开(公告)号: CN105423322A 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 张金柱;王剑利;苏瑞杰;陈枫;梁新磊;商永强;吉金芳 申请(专利权)人: 华电郑州机械设计研究院有限公司
主分类号: F23J15/02 分类号: F23J15/02;F23J15/06
代理公司: 郑州中原专利事务所有限公司 41109 代理人: 霍彦伟
地址: 450046 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 负荷 提高 硝烟 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种低负荷提高锅炉脱硝装置入口烟气温度的系统。

背景技术

目前随着国家环保要求的不断提高,人们对烟气中的NOx排放越来越重视,国家环保部在2015年6月19日《关于火电厂SCR脱硝系统在锅炉低负荷运行情况下NOx排放招标有关问题的复函》(环函[2015]143号)中提出:“火电厂在任何运行负荷时,都必须达标排放。脱硝系统无法运行导致的氮氧化物排放浓度高于排放限值要求的,应认定为超标排放,并依法予以处罚。”,根据以上要求目前迫切需要一种能够快速提高锅炉低负荷脱硝装置入口烟气温度的系统。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:现有的锅炉烟道是直接连接脱硝装置,当锅炉在启炉阶段或低负荷运行时,脱硝装置的入口烟气温度低,烟气中NOX排放不达标,为解决上述问题,提供一种低负荷提高脱硝烟温的系统。

本发明的目的是以下述方式实现的:

一种低负荷提高脱硝烟温的系统,包括两个锅炉尾部竖直烟道,两个锅炉尾部竖直烟道上都设置有旁路烟道,两个旁路烟道连通,旁路烟道上设置有烟道挡板。

两个锅炉尾部竖直烟道之间连接有低温过热器连接烟道和脱硝入口连接烟道,低温过热器连接烟道和脱硝入口连接烟道的两端都设置有烟道挡板。

低温过热器连接烟道和脱硝入口连接烟道之间通过垂直烟道连通。

相对于现有技术,本发明在两个锅炉尾部竖直烟道直接设置有可以连通的旁路烟道,这样在其中一个锅炉在启炉阶段或低负荷运行时,可以打开旁路烟道,使正常运行的两个锅炉尾部竖直烟道中的部分高温烟气进入低负荷运行锅炉尾部竖直烟道中,提高脱硝装置的入口烟气温度,使烟气中的NOx排放达标,该系统操作灵活,可以满足电厂多种复杂的运行工况,以达到在任何一台机组低负荷或启炉时都可以保证脱硝入口烟气温度满足要求。

附图说明

图1是本发明系统示意图。

其中,1是#1低温过热器烟道挡板;2是#1脱硝入口烟道挡板;3是#2低温过热器烟道挡板;4是#2脱硝入口烟道挡板;5是低温过热器连接烟道;6是脱硝入口连接烟道;7是垂直烟道;8是#1锅炉低温过热器入口;9是#2锅炉低温过热器入口;10是#2锅炉脱硝装置入口;11是#1锅炉脱硝装置入口。

具体实施方式

如图1所示,本系统包括#1低温过热器烟道挡板1、#1脱硝入口烟道挡板2、#2低温过热器烟道挡板3、#2脱硝入口烟道挡板4、低温过热器连接烟道5、脱硝入口连接烟道6、垂直烟道7。低温过热器连接烟道5、脱硝入口连接烟道6和垂直烟道7组成旁路烟道。

两个锅炉尾部竖直烟道排出的烟气都进入脱硝装置,两个锅炉尾部竖直烟道之间连接的脱硝入口连接烟道6靠近锅炉尾部竖直烟道与脱硝装置的连接处。

因锅炉尾部竖直烟道设置有受热面吸收烟气热量,因此烟气通过锅炉尾部竖直烟道时,会产生温降,当锅炉为启炉阶段或低负荷运行时,锅炉尾部竖直烟道中的烟气温度不是很高,完全通过锅炉尾部竖直烟道后,进入脱硝装置入口的烟气温度更低,脱硝装置不能及时投运,脱硝后的烟气中NOX排放不达标。

本发明的工作原理是:当其中一个锅炉尾部竖直烟道连接的锅炉为启炉或低负荷运行时,旁路烟道上的烟道挡板打开,使正常运行的锅炉产生的部分高温烟气通过旁路烟道进入到启炉或低负荷运行锅炉尾部竖直烟道中,升高烟气温度;当只有一个锅炉且低负荷运行时,打开旁路烟道上的烟道挡板,使该锅炉尾部竖直烟道的旁路烟道打开且不与另一个锅炉尾部竖直烟道连通,使该锅炉尾部竖直烟道中的部分烟气进入旁路烟道之后回到该锅炉尾部竖直烟道中。

当#1锅炉正常运行#2锅炉启炉或低负荷运行时,打开#1低温过热器烟道挡板1,打开#2低温过热器烟道挡板3,关闭#1脱硝入口烟道挡板2,关闭#2脱硝入口烟道挡板4,经#1锅炉低温过热器入口8进入的高温烟气进入#2锅炉低温过热器入口9,脱硝装置入口烟气温度提高,开启喷氨,脱硝投运。

当#1锅炉正常运行#2锅炉启炉或低负荷运行时,打开#1低温过热器烟道挡板1,打开#2脱硝入口烟道挡板4,关闭#1脱硝入口烟道挡板2,关闭#2低温过热器烟道挡板3,经#1锅炉低温过热器入口8进入的高温烟气进入#2锅炉脱硝装置入口10,脱硝装置入口烟气温度提高,开启喷氨,脱硝投运。

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