[发明专利]一种负载型离子液体催化合成润滑油基础油的方法

说明书

技术领域

本发明涉及有机化学反应方法，特别是涉及一种负载型离子液体催化合成润滑油 基础油的方法。

背景技术

随着现代化学工业及汽车业的发展，润滑油的需求量很大，因此，人们越来越关注 油品质量及其制备对环境可能造成的污染。合成基础油是指通过化学方法合成的润滑油基 础油。相比矿物油，合成润滑油具有热稳定性好，热分解温度高，耐低温性能好等优点，是目 前非常重要的化学工业基础产品。合成基础油有很多种类，最常见的是合成酯类。传统的醇 酸酯化技术通常使用浓硫酸等强腐蚀性无机酸作催化剂，存在酯化率低，腐蚀设备并污染 环境，产物与催化剂难分离等问题，因此工业上对开发既有经济效益又兼具环境友好的新 型醇酸酯化体系的需求极为迫切。离子液体是近年来备受关注的新材料，具有稳定性好，不 挥发，不易燃，溶解性和酸性可调等优点，作为新型绿色催化剂和溶剂在很多酸催化体系中 表现出优异的特性，在酯化反应中也有应用。宋航等在申请号为201010211280.2中公开了 一种“温敏型酸性离子液体的制备及其催化醇酸酯化的方法”，该方法制备的苯并噻唑盐类 温敏型酸性离子液体用于催化醇酸酯化反应中，离子液体具有强酸性，稳定性良好等特点。 张锁江等在中国发明专利CN1554638A中公开了“一种催化醇酸酯化方法”，该方法以离子 液体作为催化剂，离子液体的形式为:A⁺B^-，其中A为烷基吡啶、咪唑等含氮化合物，B为单 纯的卤族元素氟、氯、溴或TA、TfO^-、NO₃^-等，催化的酯化反应具有较高的选择性，工艺简单， 催化剂稳定性好。但是上述合成酯的方法所使用的离子液体合成复杂，而且存在反应需要 大量的有机溶剂，酯化率不高，催化剂难分离，后处理较繁锁等问题。

为解决上述难题，将功能化离子液体负载在无机多孔材料或者有机高分子材料 上，制得负载型离子液体催化剂，从而克服负载物分离难、后处理较繁锁，催化剂用量大等 问题。赵亚娟等在中国发明专利CN101664700A中公开了“一种负载型离子液体催化剂及其 制备方法和应用”，该方法所述的催化剂为载体上负载有吡啶类酸性离子液体[XPy]HS0₄, 载体为Y-Al₂0₃、Si0₂、介孔分子筛、SBA-15等，应用其催化合成二甘醇，具有催化剂活性高、 寿命长，反应条件温和，生产工艺简单等特点。徐航等在申请号为201010101778.3中公开了 “一种负载型离子液体催化剂、其制备方法及其应用”，该方法提供了一种用于乙炔法生产 醋酸乙烯的负载型离子液体催化剂，其以介孔分子筛为载体，以醋酸锌为活性组分，载体与 活性组分之间以咪唑类醋酸盐离子液体连接。离子液体在催化剂表面形成拟液相微环境， 增大了反应过程传质和传热性，稳定性好、寿命长、活性高、选择性好。功能化负载型离子液 体在这些有机合成反应方面的成功应用，越来越受到化工界的重视。

因此，开发活性高、催化性能稳定、产物与催化剂易分离的功能化离子液体催化合 成润滑油基础油的工艺己引起极大的关注，目前与其相关申请的发明专利主要有以下几 项。

周峰等在申请号为201110098075.4中公开了一种“含苯并三氮唑基团离子液体及 其制备方法和应用”，该方法制备的离子液体以咪唑为阳离子，六氟磷酸根、四氟硼酸根或 二(三氟甲基磺酰)胺负离子为阴离子，其咪唑环取代的端基含苯并三氮唑基团。离子液体 作为润滑油添加剂或润滑脂添加剂使用。