[发明专利]一种真空管道运输车站系统

权利要求书

1.一种真空管道运输车站系统，其特征在于：包括真空运输管道（1-1）、真空停靠仓（2）、摆渡装置（3）、联接门装置（4）、站台（5），所述真空运输管道(1-1)与站台（5）之间设置连接管道，在真空运输管道（1-1）与连接管道交叉处设有岔道装置（6）；所述摆渡装置（3）设置在真空停靠仓（2）内，包括桥架（7）以及与桥架连接的车辆过渡定位机构（8）和车辆摆渡定位机构（9），车辆过渡定位机构（8）至少设置两组安装于桥架（7）上侧，一组可连接高速车辆（10）运行的主线道（11）中，另一组靠近站台（5），每组包括设置在桥架上的磁悬浮组件（12）和车辆定位稳固组件（13-1）；车辆摆渡定位机构（9）包括设置在桥架下与高速车辆（10）运行的主线道（11）方向垂直的横向轨道（14），设置在横向轨道上的轮辊组（15）固定连接于桥架下部，设置在桥架上的桥架定位稳固组件（13-2），连接桥架的摆渡动力组件（16）；所述联接门装置（4）包括固定门架（17）、伸缩门架（18）、密封门（19），固定门架（17）外围固定并密封嵌入真空停靠仓（2）内，密封门（19）设置在固定门架（17）内，位于站台之上，密封门（19）上设置密封门气阀（20-1），伸缩门架（18）设置在高速车辆（10）与真空停靠仓（2）之间，伸缩门架（18）的固定端固定密封在固定门架（17）上，伸缩门架（18）的固定端四角设置伸缩动力装置（21），伸缩门架伸缩端设置伸缩门电磁装置（22-1），与高速车辆车门外围设置的高速车辆车门电磁装置（22-2）相对应，伸缩门架伸缩端末端置有密封条（23），处于真空停靠仓（2）内部分的伸缩门架上设置伸缩门架气阀（20-2）。

2.根据权利要求1所述的真空管道运输车站系统，其特征在于：所述连接管道为一端与真空停靠仓（2）进站方向连接的减速段真空运输管道（1-2），和出站方向一侧设置的加速段真空运输管道（1-3）。

3.如权利要求1所述的真空管道运输车站系统的工作过程，其特征在于：高速车辆进站时，行进于真空运输管道中的高速车辆，经真空运输管道交叉处的岔道装置变道驶入减速段真空运输管道，而后进入真空停靠仓内的主线道，高速车辆经摆渡装置上车辆过渡定位机构的磁悬浮组件及车辆定位稳固组件定位稳固在摆渡装置上，真空停靠仓下部的摆渡动力组件同步工作，将摆渡装置连同高速车辆一起沿横向轨道通过轮辊组移动离开主线道向站台靠近，开启摆渡定位稳固组件进行定位稳固，高速车辆、真空停靠仓之间的伸缩门架，其固定端四角的伸缩动力装置工作，将伸缩门架外伸至与高速车辆车门外围相接触，打开伸缩门电磁装置与高速车辆车门电磁装置使之对应相吸，伸缩门架伸缩端末端的密封条贴紧高速车辆车门外围，高速车辆车门与联接门的密封门之间于真空停靠仓真空隔离，打开密封门上的密封门气阀放入空气，联接门装置中间的气压与高速车辆车门内的气压平衡后，打开高速车辆车门和联接门装置的密封门，乘客或货物从高速车辆中走出或卸运出去；

高速车辆出站时，关闭高速车辆车门和联接门装置的密封门，关闭密封门上的气阀，打开联接门装置的伸缩门上的气阀，联接门装置中间的气压与真空停靠仓内的气压平衡后，关闭伸缩门架上的伸缩门架气阀，打开伸缩门架伸缩端的伸缩门电磁装置与高速车辆车门外围的高速车辆车门电磁装置使之对应相斥，打开伸缩门架的固定端四角的伸缩动力装置反向工作，伸缩门架伸缩端末端的密封条离开高速车辆车门外围，伸缩门架随之回收复位，开启摆渡装置定位稳固组件复位，摆渡动力组件同步进行反向工作将摆渡装置连同高速车辆一起沿横向轨道通过轮辊组移动离开站台向主线道复位，开启摆渡装置定位稳固组件进行定位稳固，摆渡装置上的磁悬浮组件与主线道上的磁悬浮组件连通，摆渡装置上的高速车辆定位稳固组件复位，高速车辆启动，经加速段真空管道加速及真空运输管道交叉处设有的岔道装置变道驶入真空管道前行出站。