[发明专利]一种推升式可联排滑轮组及其联排装配方法有效

专利信息
申请号: 201510949572.9 申请日: 2015-12-18
公开(公告)号: CN105421923B 公开(公告)日: 2017-04-12
发明(设计)人: 陈全增;陈敏杰;于艳娜 申请(专利权)人: 烟台市飞龙建筑幕墙门窗有限公司
主分类号: E05D13/00 分类号: E05D13/00
代理公司: 烟台双联专利事务所(普通合伙)37225 代理人: 梁翠荣
地址: 264003 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 推升式可联排 滑轮 及其 装配 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种推拉门窗的滑轮组,还涉及一种推拉门窗滑轮组的联排装配方法,属于建筑材料领域。

背景技术

滑轮组是组成推拉门窗的重要部件之一,其固定在门窗扇的下梃底部并与门窗下框的滑道相配合,保证门窗推拉顺畅。在推拉门窗的安装过程中,为了将门窗扇调整到合适的高度,还需要对滑轮组进行高度调整。

现有技术中,滑轮组是由安装在下梃内的外轮架、通过斜槽安装在外轮架内从而能够相对于外轮架上下移动的内轮架以及安装在内轮架内的滑轮组成的,内轮架上具有螺纹孔,外轮架的后壁上具有通孔,调整螺钉穿过通孔与内轮架上的螺纹孔相配合,从而可通过拧紧调整螺钉牵拉内轮架、使内轮架在斜槽的导向下相对于外轮架上下移动实现门窗扇的高度调整。但是,现有的内轮架本体通常为薄壁钣金件,为了保证调整螺钉与螺纹孔之间配合的强度,需要在内轮架的本体上加焊厚金属板,将螺纹孔设置于厚金属板上,因此加工工艺复杂、成本高,且遇到腐蚀环境,滑轮组的金属材质部分易出现锈蚀或爆胀而挤压滑轮,阻碍滑轮滚动并对滑轮造成磨损;其次,当内轮架相对于外轮架上下移动一定距离之后,螺纹孔与通孔之间不再同轴,内轮架、外轮架以及调整螺钉之间必然发生扭弯和干涉,因此具有高度调整范围小、调整不方便、磨损快和使用寿命低的缺点;再次,当门窗扇过重需增加滑轮组时,现有的滑轮组无法实现联排安装。

发明内容

为了简化滑轮组的加工工艺、降低成本、扩大滑轮组的高度调整范围、方便更换、减少磨损并延长使用寿命,本发明提出了一种推升式可联排滑轮组。

本发明技术方案如下:

一种推升式可联排滑轮组,包括外轮架、安装在外轮架内腔中的内轮架以及若干安装在内轮架上的旋转滑轮;

所述外轮架具有两侧壁,外轮架的两侧壁上开设有向后下方倾斜的斜槽;所述外轮架上还竖直设置有连接两侧壁中前部的中间壁、连接两侧壁后部的后壁以及连接两侧壁前部的前壁;所述侧壁、中间壁以及后壁的顶面齐平;

所述内轮架具有两个承重侧板,所述承重侧板外表面上具有楔形凸耳;所述内轮架还具有连接两个承重侧板前部的前部推升板和连接两个承重侧板后部的后部封板;

所述楔形凸耳与外轮架侧壁上的斜槽相配合以使内轮架可相对于外轮架沿斜槽方向移动;

所述外轮架前部设置有推升螺纹孔,所述推升式可联排滑轮组还包括安装在外轮架前部、与推升螺纹孔相配合并且末端与内轮架的前部推升板相接触的推升螺钉。

作为所述推升式可联排滑轮组的进一步改进:所述外轮架架体前部具有空槽,所述空槽中固定安装有螺母,所述外轮架上的推升螺纹孔为该螺母的内螺纹孔。

作为所述推升式可联排滑轮组的进一步改进:所述旋转滑轮包括与内轮架相连接的滑轮轴、内圈与滑轮轴相配合的深沟球轴承以及固定在深沟球轴承外圈上的轮体,所述轮体外边缘具有半径与门窗下框滑道顶部的半圆形外弧面半径相同的内圆弧槽;所述旋转滑轮还包括设置在深沟球轴承内圈两侧的垫圈,所述内轮架承重侧板内壁与滑轮轴相连接的部位还设置有内凸台。

作为所述推升式可联排滑轮组的进一步改进:所述内轮架的承重侧板上端设置有斜面,所述斜面与外轮架侧壁上的斜槽相平行;所述斜面下端还设置有与斜面相垂直的限位面;

所述外轮架的两侧壁内壁上部设置有承载凸台,所述承载凸台的厚度大于斜面和限位面的厚度,所述承载凸台与内轮架上的斜面和限位面均接触。

作为所述推升式可联排滑轮组的进一步改进:所述内轮架的前部推升板前面具有两条竖直设置的外凸限位筋,所述两条外凸限位筋形成竖向滑槽,所述推升螺钉的末端位于竖向滑槽中;

所述外凸限位筋前端与外轮架的中间壁后表面相接触。

作为所述推升式可联排滑轮组的进一步改进:所述外轮架上还具有连接两侧壁上部的上连接板,所述内轮架上还具有连接两个承重侧板上部的下连接板,所述外轮架的上连接板的下表面与内轮架的下连接板的上表面相接触。

作为所述推升式可联排滑轮组的进一步改进:所述外轮架的后壁的后表面上部向后水平连接有外连接板,所述外连接板上开设有后端连接孔;

所述外轮架的前壁上端设置有前端连接孔或者是可与其它外轮架的外连接板进行配合的连接凹槽;

所述外轮架的后壁上还开设有传递通孔,所述传递通孔与推升螺钉同轴,在所述推升式可联排滑轮组联排安装时,所述传递通孔中安装有传递柱。

作为所述推升式可联排滑轮组的进一步改进:所述外轮架的中间壁和后壁的上端均设置有承载凹槽;

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