[发明专利]汽车座椅靠背骨架焊接方法在审

专利信息
申请号: 201510951600.0 申请日: 2015-12-18
公开(公告)号: CN105397372A 公开(公告)日: 2016-03-16
发明(设计)人: 谢星;王江宁;冉华平;沈明全 申请(专利权)人: 重庆创力工贸有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 马良清
地址: 402566 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 汽车座椅 靠背 骨架 焊接 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车座椅靠背骨架焊接方法,其特征在于包括如下步骤:

步骤a:在焊接平台上放置一个焊接工装,该焊接工装包括水平底板(1)和头枕安装杆支撑块(8),其中水平底板(1)为矩形板,水平底板(1)的下板面与焊接平台固定;所述水平底板(1)上板面的左部前后并排有三个左支撑块(2),三个左支撑块顶部的对应位置分别开有一个前后贯通的左U形定位槽(2a);所述水平底板(1)上板面的右部前后并排有三个右支撑块(3),这三个右支撑块(3)的位置与所述左支撑块(2)一一对应,且三个右支撑块(3)顶面的对应位置分别开有一个前后贯通的右U形定位槽(3a);所述水平底板(1)上板面后部左右并排有两个后支撑块(4),这两个后支撑块顶面的对应位置分别开有一个左右贯通的后U形定位槽(4a),而左、右、后U形定位槽(2a、3a、4a)的深度一致,且所述左支撑块(2)、右支撑块(3)和后支撑块(4)构成一个U字形;

所述左、右支撑块(2、3)之间的水平底板(1)上由前往后设有三个支撑块组,从前往后依次为连接管支撑块组、下钢丝支撑块组和上钢丝支撑块组;所述连接管支撑块组由两个左右并排的连接管支撑块(5)构成,两个连接管支撑块顶面的对应位置开有一个左右贯通的U形槽;所述下钢丝支撑块组由两个左右并排的下钢丝支撑块(6)构成,两个下钢丝支撑块顶面的对应位置分别开有一个左右贯通的U形槽;所述上钢丝支撑块组由两个左右并排的上钢丝支撑块(7)构成,两个上钢丝支撑块顶面的对应位置分别开有一个左右贯通的U形槽;

所述头枕安装杆支撑块(8)数目为两个,这两个头枕安装杆支撑块左右并排在所述后支撑块(4)后方,并固定在所述水平底板(1)的上板面,且两个头枕安装杆支撑块(8)顶面的对应位置分别开有一个前后贯通的U形槽;

步骤b:焊接前,首先将U形管的连接段支撑在两个后支撑块(4)上的后U形定位槽中,U形管的左管段支撑在三个左支撑块上的左U形定位槽中,U形管的右管段支撑在三个右支撑块上的右U形定位槽中;其次将连接管的两端支撑在两个连接管支撑块(5)上的U形槽中,下钢丝的两端支撑在对应下钢丝支撑块(6)上的U形槽中,上钢丝的两端支撑在对应上钢丝支撑块(7)上的U形槽中;然后,在两个头枕安装杆支撑块(8)的U形槽中分别支撑一根头枕安装杆,且头枕安装杆的端头与U形管的连接段接触;

步骤c:焊接时,将U形管、连接管、上钢丝、下钢丝和头枕安装杆焊接在一起,从而形成一个座椅靠背骨架。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背骨架焊接方法,其特征在于:所有所述U形槽的深度均相等。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背骨架焊接方法,其特征在于:所述水平底板(1)为铁板,其厚度为5-10mm。

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