[发明专利]包括减振器的燃气涡轮燃料管有效
申请号: | 201510951831.1 | 申请日: | 2015-12-18 |
公开(公告)号: | CN105716117B | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | A.M.A.维克斯特雷姆;D.托安;M.R.博蒂恩 | 申请(专利权)人: | 安萨尔多能源瑞士股份公司 |
主分类号: | F23R3/28 | 分类号: | F23R3/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李强;肖日松 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 减振器 燃气 涡轮 燃料 | ||
1.一种燃气涡轮燃料管(10),包括
-燃料管线(12),所述燃料管线(12)包括燃料管线腔(14)、燃料管线外壁(16)和在所述燃料管线外壁(16)中的开口,
-减振器(13),其包括减振器腔(18)和减振器外壁(20),并且所述减振器(13)附连成与所述燃料管线(12)处于流体连通,其中,所述减振器(13)覆盖所述燃料管线外壁(16)中的开口,以及
-延伸跨过所述燃料管线外壁(16)中的开口的至少一部分的穿孔衬套(21);
挡板(44)布置成在所述减振器(13)附近跨过所述燃料管线(12)的至少一部分。
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮燃料管(10),其特征在于,所述穿孔衬套(21)从始至终延伸跨过所述燃料管线外壁(16)中的开口。
3.根据权利要求1所述的燃气涡轮燃料管(10),其特征在于,穿孔衬套(21)延伸跨过所述开口的一部分,并且无孔衬套(41)延伸跨过所述燃料管线外壁(16)中的开口的其余部分。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的燃气涡轮燃料管(10),其特征在于,所述燃气涡轮燃料管(10)的在所述减振器(13)上游的部分相对于所述燃气涡轮燃料管(10)的在所述减振器(13)下游的部分沿轴向移位。
5.根据权利要求1至3中的任一项所述的燃气涡轮燃料管(10),其特征在于,所述减振器(13)围绕所述燃料管线(12)的周边延伸。
6.根据权利要求1至3中的任一项所述的燃气涡轮燃料管(10),其特征在于,所述燃气涡轮燃料管(10)另外包括在所述燃料管线(12)内部的中心本体,所述中心本体在所述燃料管线中的在所述减振器附近的点处沿着所述燃料管线的纵向轴线延伸。
7.根据权利要求6所述的燃气涡轮燃料管(10),其特征在于,所述中心本体是所述燃料管线(12)内部的内部燃料管线(60)。
8.根据权利要求1至3中的任一项所述的燃气涡轮燃料管(10),其特征在于,所述燃气涡轮燃料管(10)另外包括在所述燃料管线(12)内部的内部燃料管线(60),并且所述挡板(44)附连到所述内部燃料管线(60)上。
9.根据权利要求1至3中的任一项所述的燃气涡轮燃料管(10),其特征在于,所述燃气涡轮燃料管(10)具有至少一个大约90°的角。
10.根据权利要求1至3中的任一项所述的燃气涡轮燃料管(10),其特征在于,所述燃气涡轮燃料管(10)具有至少两个大约90°的角。
11.根据权利要求9所述的燃气涡轮燃料管(10),其特征在于,所述减振器(13)在至少一个90°角的下游。
12.根据权利要求10所述的燃气涡轮燃料管(10),其特征在于,所述减振器(13)在所有90°角的下游。
13.一种燃气涡轮,包括权利要求1-12中的任一项所述的燃气涡轮燃料管(10)。
14.一种运行燃气涡轮的方法,所述燃气涡轮包括:燃料管线(12),所述燃料管线(12)包括燃料管线腔(14)、燃料管线外壁(16)和在所述燃料管线外壁(16)中的开口;减振器(13),其包括减振器腔(18)和减振器外壁(20),并且附连成与所述燃料管线(12)处于流体连通,其中,所述减振器(13)覆盖所述燃料管线外壁(16)中的开口;以及穿孔衬套(21),其延伸跨过所述燃料管线外壁(16)中的开口的至少一部分;挡板(44)布置成在所述减振器(13)附近跨过所述燃料管线(12)的至少一部分,所述方法包括
-沿着所述燃料管线(12)供给燃料,以及
-减弱来自燃烧室(30)和所述燃料管线(12)的振动和/或脉动。
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