[发明专利]一种单进出水环偏芯中间壳的组芯方法有效
申请号: | 201510951898.5 | 申请日: | 2015-12-17 |
公开(公告)号: | CN105436416B | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 张小虎;王今胜;李赵 | 申请(专利权)人: | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;常州中车汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B22C9/10 | 分类号: | B22C9/10 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司32102 | 代理人: | 何朝旭 |
地址: | 213011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 进出 水环偏芯 中间 方法 | ||
1.一种单进出水环偏芯中间壳的组芯方法,其特征在于包括以下步骤:
第一步、制基础芯——制造位于水环芯底部的基础芯,所述基础芯上表面具有分别对应水环型腔进水管和出水管的进管圆弧凹和出管圆弧凹,且进管圆弧凹和出管圆弧凹分别延伸出定位平底凹;
第二步、制水环芯——制造带进水管芯和出水管芯的水环芯,所述进水管芯和出水管芯分别延伸出与定位平底凹相配的定位块;
第三步、定支撑面——选择进水管芯和出水管芯受力点后,做出两点连线的垂直平分线,与水环芯远侧外表面形成交点,确定交点周围区域作为支撑面;
第四步、制作芯撑——制作与支撑面形状相配的芯撑片,并在芯撑片背面固定芯撑腿,制成芯撑;
第五步、制包围芯——制造位于水环芯周围的包围芯,所述包围芯的上表面制出芯撑腿插装孔;
第六步、各芯组合——基础芯就位后,使水环芯的定位块嵌入对应的定位平底凹内约束,并使包围芯置于基础芯上相应位置,再将芯撑的芯撑腿插入包围芯的插装孔内固定,同时使芯撑的芯撑片与水环芯的支撑面贴合。
2.根据权利要求1所述的单进出水环偏芯中间壳的组芯方法,其特征在于:所述水环芯的支撑面处嵌入并固定至少一个磁块,所述芯撑采用铁质材料制成。
3.根据权利要求2所述的单进出水环偏芯中间壳的组芯方法,其特征在于:所述支撑面呈矩形。
4.根据权利要求3所述的单进出水环偏芯中间壳的组芯方法,其特征在于:所述芯撑片背面固定两根弯曲90°的芯撑腿。
5.根据权利要求4所述的单进出水环偏芯中间壳的组芯方法,其特征在于:所述基础芯由底盖芯、筋条芯、油道芯组合而成。
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