[发明专利]后轿半轴密封盖打磨用固定装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种夹具，具体涉及一种后轿半轴密封盖打磨用固定装置。

背景技术

半轴密封盖是汽车后桥上的一个重要的保安件，在汽车的运行过程中，承受着整个车身及车载货物的重量。同时，由于路况的变化，它还要承受各种复杂的交变应力。因此，半轴密封盖质量的好坏，直接影响到车辆的行驶安全。

现有技术中半轴密封盖通常为锻造制成的，其表面会产生许多毛刺，需要进行打磨。一般是工人通过手持方式进行固定加工的，加工质量难以保证，而且也不安全，效率也低。

发明内容

本发明意在提供一种后轿半轴密封盖打磨用固定装置，以提高加工效率。

基础方案中的：后轿半轴密封盖打磨用固定装置，包括机架，还包括机架上自上而下布置的拉杆、压板、定位块、滑动块、螺纹盖、手柄以及弹簧；机架竖直方向开有圆形盲孔，机架水平方向开有方形盲孔，拉杆呈圆柱状并滑动于圆形盲孔中，滑动块呈长方体状且滑动于方形盲孔中，拉杆中部开有第一通孔且第一通孔下侧内壁上开有第一楔面，滑动块中部对应设有第二楔面，滑动块外端一体设置有螺杆，螺纹盖一端与螺杆螺纹连接且端面与机架侧壁相抵，螺纹盖另一端与手柄固定，定位块镶入圆形盲孔上端，定位块中心开有供拉杆滑动的第二通孔，压板套接在拉杆上端并与拉杆之间通过螺母锁紧；弹簧固定在方形盲孔底部与拉杆底部之间。

本发明的优点及原理：1、手柄的设置使得螺纹盖的转动更加方便；2、第一楔面与第二楔面的配合，能够使拉杆沿竖直方向稳步滑动；3、螺纹盖与滑动块之间构成丝杠副，转动螺纹盖即可实现滑动块的快速移动。使用时，将工件置于定位块上，然后正向驱动手柄，从而带动螺纹盖正向转动，进而带动滑动块向外移动，进而通过第二楔面、第一楔面的配合，带动拉杆克服弹簧阻力向下移动，从而带动压板将工件压紧。加工完成后，反向驱动手柄，从而带动螺纹盖反向转动，进而带动滑动块向内移动，拉杆在弹簧作用下向上移动，从而松开工件。本发明能够实现对工件的夹紧定位，能够对工件快速装夹，大大提高了效率。

优选方案一，作为基础方案的进一步优化，拉杆上端设有轴颈，压板套接在轴颈上；方便压板在拉杆上固定。

优选方案二，作为优选方案一的进一步优化，定位块中心凸起有定位凸台，定位凸台周向设有倒角；方便快速对工件实现定位，同时方便工件从定位块上取下。

优选方案三，作为优选方案二的进一步优化，螺纹盖另一端与手柄通过销连接；方便快速稳定固定。

附图说明

图1为本发明实施例的主视示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：机架10、弹簧11、滑动块20、定位块21、拉杆30、压板31、工件40、螺纹盖50、手柄51。

实施例基本如附图1所示：后轿半轴密封盖打磨用固定装置，包括机架10，还包括机架10上自上而下布置的拉杆30、压板31、定位块21、滑动块20、螺纹盖50、手柄51以及弹簧11；其中机架10竖直方向开有圆形盲孔，机架10水平方向开有方形盲孔，拉杆30呈圆柱状并滑动于圆形盲孔中，滑动块20呈长方体状且滑动于方形盲孔中，拉杆30中部开有第一通孔且第一通孔下侧内壁上开有第一楔面，滑动块20中部对应设有第二楔面，滑动块20外端一体设置有螺杆，螺纹盖50一端与螺杆螺纹连接且端面与机架10侧壁相抵，螺纹盖50另一端与手柄51通过销连接，定位块21镶入圆形盲孔上端，定位块21中心开有供拉杆30滑动的第二通孔，压板31套接在拉杆30上端并与拉杆30之间通过螺母锁紧；弹簧11固定在方形盲孔底部与拉杆30底部之间，定位块21中心凸起有定位凸台，定位凸台周向设有倒角；拉杆30上端设有轴颈，压板31套接在轴颈上。

使用时，将工件40置于定位块21上，然后正向驱动手柄51，从而带动螺纹盖50正向转动，进而带动滑动块20向外移动，进而通过第二楔面、第一楔面的配合，带动拉杆30克服弹簧11阻力向下移动，从而带动压板31将工件40压紧。

加工完成后，反向驱动手柄51，从而带动螺纹盖50反向转动，进而带动滑动块20向内移动，拉杆30在弹簧11作用下向上移动，从而松开工件40。