[发明专利]一种自充气的自行车轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及自行车轮胎或配件技术领域，具体地说是一种自充气的自行车轮胎。

背景技术

自行车、电动车、摩托车，已成为现代人出行代步工具，它们的工作原理都是通过车轮转动达到前进的目的，由于气体活动能力很强，造成轮胎内气体跑气，给驾驶者的正常生活添加了不少烦恼，甚至发生爆胎还对生命带来危险。传统的轮胎一般是充气轮胎，这都是传统充气轮胎无法解决的隐患。

充气轮胎在使用时会存在一些缺陷，例如：在夏天使用充气轮胎时经常由于日照的原因需要频繁充气，甚至在日照温度过高时出现爆胎的现象。或者当遇到路面不够平坦时，轮胎在使用的过程中不仅需要人为的小心谨慎，而且一旦出现破损漏气即需要立即更换整个轮胎，延误行程。

发明内容

针对现有技术中提到的技术问题，本发明提供一种自充气的自行车轮胎。

本发明是通过以下方式实现的：

一种自充气的自行车轮胎，由轮胎(1)，磁铁(3)和气门钉(8)组成。

轮胎(1)中有至少一个气囊(11)，每一个气囊(11)的气门口(10)部位安装气门钉(8)；气门钉(8)为铁磁性的；磁铁(3)安装在轮胎(1)环的外侧，自行车(13)正常行驶状态时，磁铁(3)安装在轮胎(1)的正上方，距离轮胎(1)径向边界不大于20cm；磁铁(3)的N极或S极正对轮胎(1)的圆心；轮胎(1)中的气门钉活动腔(7)和气囊(11)相连接，由轮胎(1)的实体部分包围呈葫芦形，通过进气口(5)与外界联通；进气口(5)的内边沿处有向气门钉活动腔(7)内凸起的弹性尖(6)，弹性尖(6)为不连续的突起物，各个弹性尖(6)尺寸相当；仅在重力作用下时，弹性尖(6)压迫气门钉(8)，使得气门钉端部(9)塞入气门口(10)，使气囊(11)形成封闭空间；磁铁(3)对气门钉(8)的吸引力大于重力和弹性尖(6)压迫气门钉(8)力之和。

作为可选的技术方案：所述的轮胎(1)由树脂材料制成。

本发明的使用方式为：

按照图1的方式将本发明安装于自行车后支架(2)上。

轮胎(1)运转过程中：

当各个气囊(11)的位置不与磁铁(3)相对时，弹性尖(6)压迫气门钉(8)，使得气门钉端部(9)塞入气门口(10)，使气囊(11)形成封闭空间。其中的空气不易逃逸。但由于人体和自行车中的压迫，空气逃逸不可避免。

当各个气囊(11)的位置与磁铁(3)相对时，磁铁(3)对气门钉(8)的吸引力大于重力和弹性尖(6)压迫气门钉(8)力之和，气门钉(8)克服弹性尖(6)压迫的力和重力，使得气门钉端部(9)抽出气门口(10)，使得气囊(11)与外界相连通。由于轮胎(1)实体本身的弹性，在气囊(11)与外界相连通的时刻，从外界抽气到气囊(11)中。补充其中逃逸的空气。

周期性地旋转轮胎(1)，则：

气囊(11)位于轮胎(1)最下方时，被压迫，其中的气体逃逸。

气囊(11)位于轮胎(1)最上方时，气门钉(8)在磁场作用下，开通气门口(10)，使得气囊(11)与外界相连通，依靠其自身的弹性，补充其中逃逸的空气。

本发明的能够满足自充气的需求，具有永不需要专门充气的优点，克服了漏气、爆胎等缺陷，市场前景广阔。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明的使用状态示意图。

图2是本发明的剖视图。

图3是本发明的局部放大图。

其中：

1-轮胎，2-自行车后支架，3-磁铁，4-实体底部，5-进气口，6-弹性尖，7-气门钉活动腔，8-气门钉，9-气门钉端部，10-气门口，11-气囊，12-实体中间隔部，13-自行车。

具体实施方式

下面结合具体附图来说明本发明的典型实施方式。

如图1-3所示：

一种自充气的自行车轮胎，由轮胎(1)，磁铁(3)和气门钉(8)组成。