[发明专利]一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁有效
| 申请号： | 201510952143.7 | 申请日： | 2015-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN105544372B | 公开（公告）日： | 2017-08-01 |
| 发明（设计）人： | 文望青;罗世东;耿杰;林文泉;赵志军;杨光;杜振华;崔阳华;陶志列;韩稼春;樊磊;葛建刚;胡俊;李超俊;李靖;梁会;刘阳明;赵涛;王存国;张宪国 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D2/00 | 分类号： | E01D2/00;E01D2/04;E01D101/24;E01D101/30 |
| 代理公司： | 华中科技大学专利中心42201 | 代理人： | 梁鹏 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 磁悬浮 抱轨式 轨道交通 双线 轨道 | ||
1.一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，其特征在于，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，所述左箱梁和右箱梁的结构相同，并且相应支撑箱梁的四个支座减少为两个支座，即所述左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，所述右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，所述左支座和右支座的结构相同；
所述左箱梁的左侧设有向斜上方伸出的左翼板，所述右箱梁的右侧设有向斜上方伸出的右翼板，并且所述左翼板和右翼板左右对称；
所述左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根横梁固定连接在一起，此外，所述横梁的横截面呈倒T形，其由横截面呈倒T形的钢壳内灌入混凝土形成；
所述横梁与两侧箱梁的连接方式为法兰和螺栓的连接方式，或者是焊接的连接方式；
所述横梁的高度是所述左箱梁高度的2/5～4/5，所述横梁、左箱梁和右箱梁的底端面平齐；
所述横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。
2.根据权利要求1所述的一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，其特征在于，所述左箱梁和所述右箱梁均为中空结构。
3.根据权利要求1所述的一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，其特征在于，所述支座的高度是所述横梁高度的1/11～1/9。
4.根据权利要求1所述的一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，其特征在于，所述横梁与所述桥墩之间的间距为0.3m～0.5m。
5.根据权利要求1所述的一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，其特征在于，所述横梁中钢壳和混凝土的重量比为0.2：1～0.5：1。
6.根据权利要求1所述的一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，其特征在于，所述横梁的抗拉强度大于10MPa。
7.根据权利要求1所述的一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，其特征在于，所述横梁的抗压强度大于15MPa。
8.根据权利要求1所述的一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，其特征在于，所述横梁包括水平部分设置在水平部分上的竖直部分，所述水平部分的左端和右端分别与所述左箱梁和右箱梁的下端固定连接，所述竖直部分的的左端和右端分别与所述左箱梁和右箱梁的侧面连接。
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