[发明专利]一种纳米Ag2O/SeO2复合改性燃油添加剂的制备方法在审

专利信息
申请号: 201510952346.6 申请日: 2015-12-20
公开(公告)号: CN105441145A 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: 高大元;高力群;薛红娟 申请(专利权)人: 高大元
主分类号: C10L1/12 分类号: C10L1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213164 江苏省常州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 纳米 ag sub seo 复合 改性 燃油添加剂 制备 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种纳米Ag2O/SeO2复合改性燃油添加剂的制备方法,属于燃油添加剂制备技术领域。

背景技术

汽车发动机随着车辆的持续运行,会不知不觉的在发动机内部的节气门体、喷油嘴、气缸等部门产生油泥、积碳等影响汽车正常运行的物质。如果忽略油泥和积碳的存在,他们慢慢吞噬发动机动力,降低燃油经济性,增加污染环境的物质排放,并可导致一系列的发动机故障。汽车添加剂可以保护发动机的燃油系统、进气系统、润滑系统等部位,让发动机发挥持续的、可信赖的性能。通过清除积碳、油泥,可以提升动力,节省燃油,降低噪音,减少环境污染、降低因燃油导致的发动机故障。

现在车辆及各种内燃机用的燃油大部分都是汽油,其主要成分是碳氢化合物,汽油含碳原子数为C6-C12之间,由于含碳量较高,在燃烧过程中仅靠空气中的氧作助燃剂是不够的,因此会燃烧不完全,冒出大量黑烟,一方面造成耗油量多,浪费能源,污染环境,另一方面由于燃烧不完全,供给的热量不足,致使内燃机动力不高,功率不足。为了使汽油能够充分燃烧,市场上已有很多不同类型的汽油添加剂化工产品,但存在许多缺点,如添加剂功能单一,助燃剂无除碳效果,除碳剂又无节油效果,混用亦效果不佳;添加剂作用不明显,节油效果不显著,清洁效果不佳,缺乏润滑养护功能,对尾气排放没有改善等。

发明内容

本发明主要解决的技术问题:针对目前使用的燃油添加剂不能兼顾除碳跟节油的双重效用,提供了一种通过添加硝酸银,混合制备Ag2O/SeO2,由于银离子半径较大,使纳米氧化铈中氧离子在晶格中的迁移通道相对减小,有效增加氧在晶格中的扩散位阻,降低氧的活动能力,提高燃油对氧的需求和消耗,使其供给更多的能量的方法,本发明制备的燃油添加剂既能除碳,减少对环境的污染,又能节油,使其能充分燃烧,节约能源。

为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案:

(1)按银离子与抗坏血酸的摩尔比为1:5,将硝酸银和抗坏血酸添加至烧杯中,随后对其加热至烧杯中溶液完全沸腾至干,待其蒸发至干形成黑色凝胶后,将其取出并对其灼烧25~30min,待凝胶完全灼烧完成后,收集黑色固体,将其置于碾磨机中进行碾磨并过筛,制备得100~120目的氧化银粉末;

(2)按固液质量比1:10,将上述制备的氧化银粉末添加至去离子水中,在转速600~800r/min下搅拌混合10~15min,制备得氧化银混合液,随后再按银离子和铈离子摩尔比为1:5,将0.2mol/L的硫酸铈溶液添加至上述制备的氧化银混合液中,在600~800r/min转速下,使其充分搅拌混合20~30min;

(3)待混合完成后,向其加入质量分数为10%的碳酸铵溶液调节其pH至9.0,随后对其加热升温至75~80℃,保温搅拌反应2~3h后,将其陈化10~12h,待陈化完成后,对其过滤并收集滤渣,用去离子水和无水乙醇分别洗涤3~5次后,将其置于60~80℃烘箱中干燥3~4h,随后将其取出并置于坩埚内,在500~600℃马弗炉中煅烧2~3h,制备得AgO2/SeO2复合材料;

(4)按固液质量比1:20,将上述制备的Ag2O/SeO2复合材料添加至蒸馏水中,使其搅拌混合均匀后,置于200~300W超声辅助分散10~15min,随后再300~400r/min下磁力搅拌并升温至60~80℃,使其搅拌反应1~2h,制备得复合混合液,

(5)待搅拌反应完成后,按蒸馏水与无水乙醇体积比1:1,将无水乙醇添加至上述复合混合液中,随后搅拌混合1~2h后,对其趁热过滤并收集滤渣,将其收集的滤渣置于70~85℃下干燥6~8h,随后将其置于碾磨装置中碾磨并过筛,制备得120~150目的改性AgO2/SeO2复合粉末;

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