[发明专利]多功能缸盖出水口盖

说明书

技术领域

本发明涉及缸盖配件，尤其是涉及多功能缸盖出水口盖。

背景技术

目前，汽车发动机多采用强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。缸盖出水口盖是水冷系统的组成部件之一，它通常安装在发动机缸体的出水口上，冷却液从发动机出来，流经出水室进入散热器进行散热，散热后，在水泵的作用下，再次进入发动机，形成一个循环。由于出水口只有一个，冷却点有限。

为了解决上述技术问题，中国专利CN204610012U提供了一种，多功能缸盖出水口盖，包括盖体、固定螺栓安装孔、进水管、出水管、辅助出水管、水温传感器；盖体底部呈正方形状，且四个角上分别设有螺栓安装孔，盖体中间设有腔室，盖体左端设有连接腔室的进水管，盖体右上端设有连接腔室的出水管，盖体的左上端设有连接腔室的辅助出水管；盖体的右端设有连接腔室的水温传感器，辅助出水管采用螺纹连接。本发明解决产品冷却通道单一问题。

然而上述专利技术仍存在如下技术缺陷：

所述螺栓包括螺栓头与螺杆，而螺栓头上设有供拆装用的一字槽或十字槽，所述盖体的拆装周期往往是不确定的，在无事故的前提下，操作工作根本不将所述螺栓拆卸下来，在常期闲置情况下，这样所述一字槽或十字槽就容易产生锈蚀，最终导致一字刀或十字刀无法再插入到一字槽或十字槽中，使得所述螺栓无法被拆卸。

发明内容

本发明意在提供一种多功能缸盖出水口盖，以避免所述一字槽或十字槽产生锈蚀，保障盖体在需要时能够被拆卸下来。

本方案中的多功能缸盖出水口盖，包括盖体，盖体中间设有腔室，盖体底部设有螺栓安装孔，螺栓安装孔内设有固定螺栓，所述腔室分别连通有进水管、出水管、辅助出水管，所述盖体上还安装有水温传感器；所述固定螺栓包括螺栓头与螺杆，而螺栓头上设有供拆装用的一字槽或十字槽，所述一字槽或十字槽内设有填充所述一字槽或十字槽的填充块，所述填充块的上表面与所述螺栓头的上表面平齐，所述填充块上设有半球体，所述一字槽或十字槽内设有适于所述半球体插入的半球槽。

采用本发明的技术方案，具有如下技术效果：

所述盖体通过固定螺栓固定在缸盖出水口处。通过由于所述一字槽或十字槽内设有填充所述一字槽或十字槽的填充块，所述填充块的上表面与所述螺栓头的上表面平齐。

所以整个一字槽或十字槽被填充块填充，填充块封闭了外界空气进入一字槽或十字槽通道，这样所述一字槽或十字槽就难以被氧化产生锈蚀，由引产生防锈的功能。

所述为了使填充块能够稳定地定位在一字槽或十字槽内，特设置形状及位置对应的半球体与半球槽，通过插接的方式实现填充块的稳定定位。

进一步，所述一字槽或十字槽的槽底呈周边高中心低的凹陷状，所述填充块的底部与所述一字槽或十字槽的槽底形状匹配。

由于要取出填充块时，需要用金属丝或手指甲抠动所述填充块，才能将填充块从一字槽或十字槽取出；如果一字槽或十字槽的深度太深，则难以将填充块取出，不利于拆卸，如果一字槽或十字槽的深度太浅，所述填充块又容易自动从一字槽或十字槽脱出；为此特将一字槽或十字槽的槽底设置成周边高中心低的凹陷状，从而实现填充块稳定定位与方便抠出的兼顾效果。

进一步，所述填充块上系设有一扣绳，所述扣绳露出所述螺栓头的上表面。

为了能快速地将所述填充块取出，特设置一个系设在填充块上的扣绳，直接拽动所述扣绳就能将填充块从一字槽或十字槽拽出。

进一步，所述填充块表面设有与所述一字槽或十字槽贴合的密封胶层。

为了提高填充块与一字槽（也可能是十字槽）之间的气密性，特在填充块表面设一层与所述一字槽或十字槽贴合的密封胶层。

附图说明

图1为本发明实施例多功能缸盖出水口盖中固定螺栓与填充块的装配示意图。

图2为本发明实施例多功能缸盖出水口盖中固定螺栓与填充块的组装结构示意图。

图3为本发明实施例多功能缸盖出水口盖的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：盖体112、腔室122、螺栓安装孔132、进水管212、出水管222、辅助出水管232、水温传感器312,固定螺栓10、螺栓头11、十字槽12、上表面21、填充块20、半球槽12a、半球体22。