[发明专利]一种用于汽车板材的压铸铝合金及其生产工艺

权利要求书

1.一种用于汽车板材的压铸铝合金，其特征在于：

所述铝合金的组分及各组分的质量百分比为：Si3.6～5.9％、Mg2.2～2.9％、Cu0.9～1.5％、 Mn0.6～1.1％、Sr0.05～0.11％、Ce0.04～0.06％、Zr0.04～0.06％，其他金属及非金属的杂质元素 总量不超过0.5％，其余为Al。

2.根据权利要求1所述的用于汽车板材的压铸铝合金，其特征在于：

所述铝合金的组分及各组分的质量百分比为：Si5.1％、Mg2.5％、Cu1.2％、Mn0.9％、 Sr0.09％、Ce0.05％、Zr0.05％，其他金属及非金属的杂质元素总量不超过0.5％，其余为Al。

3.根据权利要求1或2所述的用于汽车板材的压铸铝合金的生产工艺，其特征在于包括 以下步骤：

(1)熔化：先将纯铝、纯镁、铝硅合金加入熔炼炉中，加热至730～750℃并搅拌使合金 完全熔化，然后加入电解铜、铝锰合金和镁锶合金，继续升温至770～780℃，待合金元素全 部熔化后得铝合金熔液；

(2)精炼：将铝合金熔液的温度调整至750～770℃，喷入精炼剂进行精炼处理，精炼完 成后静置5～10min，将铝合金熔液的表面渣扒出，然后升温至750-760℃，加入细化剂和铝 铈合金、铝锆合金，通入氩气进行除气精炼，除气时间为12～16min，除气完毕检验铝合金熔 液成分，待检验合格后进行第二次扒渣，完成精炼过程；

(3)静置：将精炼后的铝合金熔液静置，待铝合金熔液温度降至690～710℃；

(4)压铸：将模具的型腔预热至220～230℃，再将步骤(3)处理后的铝合金熔液后压 射到模具的型腔中，其中充型开始时的熔液流速为0.26～0.30m/s、铸造压力为50～55MPa， 充型率超过60％后，提高熔液的流速至1.7～1.9m/s、铸造压力为65～70MPa，直至充型压铸 结束；

(5)固溶淬火处理：淬火加热温度为535～540℃，淬火保温时间为50～60min，淬火转 移时间≤28s，淬火后停放时间为3.5h；

(6)时效温度为150～160℃，时效时间为9h；完成后得铝合金成品。