[发明专利]一种用于汽车散热器风洞试验台的辅助低温冷却水系统有效

专利信息
申请号: 201510955254.3 申请日: 2015-12-17
公开(公告)号: CN106895950B 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 奚晓明 申请(专利权)人: 上海德朗汽车零部件制造有限公司
主分类号: G01M9/02 分类号: G01M9/02;F25D1/00
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 宣慧兰
地址: 201615 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 散热器 风洞 试验台 辅助 低温 冷却水 系统
【权利要求书】:

1.一种用于汽车散热器风洞试验台的辅助低温冷却水系统,其特征在于,包括:

储水装置:用以存储换热冷水,并作为水源进行循环,所述的储水装置包括蓄水箱(1)、高位水箱(2)、水源、排水管(3)和排气管(4),所述的水源、高位水箱(2)、蓄水箱(1)和排水管(3)依次连接,所述的高位水箱(2)的溢水口与排水管(3)连接,所述的排气管(4)与排水管(3)连接,所述的蓄水箱(1)的冷水出水口通过两路水管与分水器(5)连接,所述的两路水管均设有过滤器(7),并且其中一路水管上设有与温度控制器通信的感温包(8);

分水器(5):与储水装置的冷水出水口连接,对储水装置的冷水出水进行分流, 所述的分水器的出水口处设有与温度控制器连接的温度传感器;

集水器(6):与热交换装置连接,对热交换后的热水进行合流,并将合流后的热水注入到储水装置中;

热交换装置:与分水器连接,将分流后的冷水加入汽车散热器风洞试验台进行热交换,所述的热交换装置包括风冷却循环回路和增压空气冷却回路,所述的增压空气冷却回路包括增压空气回路主支路、增压空气回路次支路和罗茨风机冷却支路,所述的风冷却循环回路包括200kw热交换器(11)和电磁阀,所述的增压空气回路主支路包括100kw热交换器(12)和三通阀,所述的增压空气回路次支路包括60kw热交换器(13)和电磁阀,所述的罗茨风机冷却支路包括风机热交换器(14),所述的集水器(6)分别与风冷却循环回路、增压空气回路主支路、增压空气回路次支路和罗茨风机冷却支路连接,并且在集水器(6)的入水口设有与温度控制器连接的温度传感器;

电控装置:包括温度控制器,对分水器(5)的出水口和入水口以及集水器(6)的入水口进行温度监控;

该辅助低温冷却水系统还包括制冷回路,所述的制冷回路包括制冷换热管(10)和多个制冷机组(9),所述的制冷换热管(10)和多个制冷机组(9)分别通过水管与蓄水箱(1)连接。

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