[发明专利]一种框架稳定式摩托车前减震

权利要求书

1.一种框架稳定式摩托车前减震，其特征在于，包括上板组件、左减震组件、左前叉组件、右减震组件和右前叉组件，其中，所述左减震组件的顶端与所述上板组件的左前端铰接，所述左前叉组件的顶端与所述上板组件的左后端铰接，所述右减震组件的顶端与所述上板组件的右前端铰接，所述右前叉组件的顶端与所述上板组件的右后端铰接，所述左减震组件的顶端与所述右减震组件的顶端在所述上板组件上对称设置，所述左前叉组件的顶端与所述右前叉组件的顶端在所述上板组件上对称设置。

2.如权利要求1所述的框架稳定式摩托车前减震，其特征在于，还包括设置在所述左减震组件或所述右减震组件上的防尘套。

3.如权利要求2所述的框架稳定式摩托车前减震，其特征在于，所述左减震组件和/或所述右减震组件中具有阻尼器。

4.如权利要求3所述的框架稳定式摩托车前减震，其特征在于，所述上板组件为一体式上板组件。

5.如权利要求4所述的框架稳定式摩托车前减震，其特征在于，所述上板组件的横截面为U形。

6.如权利要求5所述的框架稳定式摩托车前减震，其特征在于，还包括底架组件，所述左减震组件的底端与所述底架组件的左前端铰接，所述右减震组件的底端与所述底架组件的右前端铰接，所述左前叉组件的底端与所述底架组件的左后端铰接，所述右前叉组件的底端与所述底架组件的右后端铰接。

7.如权利要求6所述的框架稳定式摩托车前减震，其特征在于，所述左前叉组件或所述右前叉组件包括弧型弯曲部和圆柱部，所述弧型弯曲部的上端与所述上板组件铰接，所述弧型弯曲部的下端与所述圆柱部的上端固接，所述圆柱部的下端与所述底架组件铰接。

8.如权利要求7所述的框架稳定式摩托车前减震，其特征在于，所述左前叉组件或所述右前叉组件为一体式左前叉组件或一体式右前叉组件。

9.如权利要求8所述的框架稳定式摩托车前减震，其特征在于，还包括转动销轴和转动销套组件，所述左减震组件与所述上板组件和所述底板组件通过所述转动销轴铰接，所述右减震组件的顶端与所述上板组件和所述底板组件通过所述转动销轴铰接，所述左前叉组件的顶端与所述上板组件的左后端通过所述转动销轴铰接，所述右前叉组件的顶端与所述上板组件的右后端通过所述转动销轴铰接，所述左前叉组件的底端与所述底架组件的左后端通过所述转动销套组件铰接，且所述右前叉组件的底端与所述底架组件的右后端通过所述转动销套组件铰接，使得所述左前叉组件、所述右前叉组件和所述转动销套组件构成一个整体。

10.如权利要求9所述的框架稳定式摩托车前减震，其特征在于，所述底架组件的前端设置有多个连接孔。