[发明专利]用于调节发动机气流的系统和方法

权利要求书

1.一种发动机操作方法，其包括：

响应于环境湿度调节火花正时提前/延迟以减少爆震；

响应于期望的发动机扭矩调节发动机气流，调节的所述发动机气流响应于空气中氧气的部分压力；以及

除了所述调节的火花正时延迟/提前之外还响应于空气中氧气的所述部分压力调节估计的发动机扭矩，空气中氧气的所述部分压力基于环境湿度。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述估计的发动机扭矩基于MAP传感器的输出。

3.根据权利要求1所述的方法，其中基于从最大发动机扭矩的最小火花正时即MBT火花正时延迟的火花正时的扭矩除以所述MBT火花正时的扭矩的值来调节所述火花正时。

4.根据权利要求1所述的方法，其中发动机气流经由节流阀调节。

5.根据权利要求1所述的方法，其中发动机气流经由凸轮轴调节。

6.根据权利要求1所述的方法，其中所述火花正时提前/延迟基于MBT火花斜率被调节。

7.根据权利要求1所述的方法，其中期望的发动机扭矩基于期望的驾驶员需求扭矩。

8.一种发动机操作方法，其包括：

生成指示环境湿度水平的湿度值；

基于空气中氧气的部分压力生成发动机空气质量流量值，空气中氧气的所述部分压力基于所述环境湿度水平；

基于发动机转速和负载生成基本最大扭矩的最小火花正时，所述基本最大扭矩的最小火花正时即为基本MBT火花正时；

基于所述环境湿度水平调节所述基本MBT火花正时；以及

响应于所述发动机空气质量流量值和所述调节的基本MBT火花正时，估计由所述发动机生成的扭矩。

9.根据权利要求8所述的方法，其中由所述发动机生成的所述扭矩基于测量的发动机气流。

10.根据权利要求9所述的方法，其中所述测量的发动机气流基于歧管绝对压力传感器的输出。

11.根据权利要求9所述的方法，其中所述测量的发动机气流基于质量空气流量传感器的输出。

12.根据权利要求11所述的方法，其中所述测量的发动机气流经由热容因子调节。

13.根据权利要求12所述的方法，其中所述热容因子基于水的比热与空气的比热的比。

14.根据权利要求8所述的方法，还包括响应于所述环境湿度调节发动机气流阈值，并且其中所述发动机气流阈值为最大发动机气流。

15.一种发动机操作方法，其包括：

响应于环境湿度调节火花正时提前/延迟以减少爆震；

响应于期望的发动机扭矩调节发动机气流，调节的所述发动机气流响应于热容因子；以及

除了所述调节的火花正时延迟/提前之外还响应于所述热容因子调节估计的发动机扭矩，

其中所述热容因子为水的比热与干燥空气的比热的比。

16.根据权利要求15所述的方法，其中所述估计的发动机扭矩基于质量空气流量传感器的输出。

17.根据权利要求16所述的方法，其中所述估计的发动机扭矩是变速器换档的基础。

18.根据权利要求16所述的方法，其中所述估计的发动机扭矩是用于将发动机扭矩限制为小于阈值扭矩的基础。

19.根据权利要求15所述的方法，其中所述热容因子的值是1.82。