[发明专利]一种基于马达斜盘补偿控制的恒速升压装置有效
申请号: | 201510958670.9 | 申请日: | 2015-12-18 |
公开(公告)号: | CN105508318B | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 焦宗夏;李兴鲁;尚耀星;刘晓超 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 苗青盛 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 液压马达 变排量 补偿控制 马达斜盘 升压装置 液压泵 恒速 斜盘 反馈模块 液压信号 高压力 油液 反馈 输出流量 输出液压 信号生成 成正比 蓄能器 油源 申请 储存 驱动 | ||
本申请涉及一种基于马达斜盘补偿控制的恒速升压装置,包括变排量液压马达和受变排量液压马达驱动的液压泵,还包括反馈模块和执行机构;反馈模块连接在液压泵和执行机构之间,用于基于液压泵的输出液压信号生成反馈液压信号;变排量液压马达包括斜盘,斜盘的倾斜角度与变排量液压马达的输出流量成正比;执行机构用于基于反馈液压信号生成推动斜盘的推力。采用本申请的一种基于马达斜盘补偿控制的恒速升压装置,可以利用压力较低的油源生成更高压力的油液,生成的高压力油液可以储存在蓄能器中。
技术领域
本申请涉及液压系统领域,特别是一种基于马达斜盘补偿控制的恒速升压装置。
背景技术
在某些场合,液压源提供的压力不足以满足负载的压力需求,系统驱动元件需要相对液压源更高的压力,这时候可以采用泵-马达一种基于马达斜盘补偿控制的恒速升压装置。
在升压力的同时,负载的变化可能会要求系统提供不同的压力,这就要求泵-马达一种基于马达斜盘补偿控制的恒速升压装置可调,可以在一定范围内控制输出的压力。
而且针对系统中有泵后有蓄能器元件的系统,需要有独特的控制方法控制液压马达的转速,使其不致过高,损坏元件。本系统就针对上述问题设计了一套泵-马达一种基于马达斜盘补偿控制的恒速升压装置,利用压力较低的油源生成更高压力的油液,并且储存在蓄能器中。
发明内容
在下文中给出关于本申请的简要概述,以便提供关于本申请的某些方面的基本理解。应当理解,这个概述并不是关于本申请的穷举性概述。它并不是意图确定本申请的关键或重要部分,也不是意图限定本申请的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念,以此作为稍后论述的更详细描述的前序。
本申请的一个主要目的在于提供一种基于马达斜盘补偿控制的恒速升压装置,利用压力较低的油源生成更高压力的油液。
根据本申请的一方面,一种基于马达斜盘补偿控制的恒速升压装置,包括变排量液压马达和受所述变排量液压马达驱动的液压泵,还包括反馈模块和执行机构;
所述反馈模块连接在所述液压泵和执行机构之间,用于基于所述液压泵的输出液压信号生成反馈液压信号;
所述变排量液压马达包括斜盘,所述斜盘的倾斜角度与所述变排量液压马达的输出流量成正比;
所述执行机构用于基于所述反馈液压信号生成推动所述斜盘的推力。
采用本申请的一种基于马达斜盘补偿控制的恒速升压装置,可以利用压力较低的油源生成更高压力的油液,生成的高压力油液可以储存在蓄能器中。
附图说明
参照下面结合附图对本申请实施例的说明,会更加容易地理解本申请的以上和其它目的、特点和优点。附图中的部件只是为了示出本申请的原理。在附图中,相同的或类似的技术特征或部件将采用相同或类似的附图标记来表示。
图1为本申请的一种基于马达斜盘补偿控制的恒速升压装置的第一实施方式的结构图;
图2为本申请的一种基于马达斜盘补偿控制的恒速升压装置的第二实施方式的结构图;
图3为图2中的液压阀的阀芯位置与液体流向示意图。
具体实施方式
下面参照附图来说明本申请的实施例。在本申请的一个附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其它附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意,为了清楚的目的,附图和说明中省略了与本申请无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。
参见图1所示,为本申请的一种基于马达斜盘补偿控制的恒速升压装置的第一实施方式的结构图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京航空航天大学,未经北京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510958670.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。