[发明专利]包括纺织织物覆盖件的皮带在审

专利信息
申请号: 201510958962.2 申请日: 2015-12-18
公开(公告)号: CN105711118A 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 赫尔曼·舒尔特;马库斯·奥伯特;阿克塞尔·翁鲁;罗曼·加斯卡 申请(专利权)人: 康蒂泰克驱动系统有限公司
主分类号: B29D29/00 分类号: B29D29/00;B29D29/08;B29D29/10;F16G1/18;F16G1/28;F16G5/08;F16G5/20
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 张天舒;张杰
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 包括 纺织 织物 覆盖 皮带
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种动力传动皮带,该动力传动皮带具有基于热塑 性弹性体或基于硬化橡胶的弹性基础本体并且具有承载着纺织织物 覆盖件的皮带表面。

背景技术

动力传动皮带暴露于动态应力并且因此而磨损并且暴露于例如 像油一样的某些侵蚀性液体。传动皮带的基础本体包括作为皮带脊部 的顶层以及带有力传输区的下部结构。为此,具体参照以下专利文献: DE3823157A1、DE102006007509A1、WO2005/080821A1、 WO2006/066669A1、US3981206和US5417618。传动皮带具有 弹性,这是因为这个基础本体并且因此这个顶层和该下部结构是由具 有弹性特性的聚合物材料构成,具体对于这种聚合物材料而言作为弹 性体以及热塑性弹性体(TPE)而已知的两组材料在此是适合的。基 于硬化的橡胶混合物的弹性体具有特别的重要性。

弹性基础本体通常另外结合了一种嵌入的强度或拉力构件,该 构件可以具有一层或多层。

传动皮带特别地在力传输区的区域内具有一个涂覆物以特别用 于减少该皮带的工作表面上的摩擦并且支持这些齿,从而由此减少变 形和损伤并且增强抗磨性。该涂覆物例如可以是如在DE3823157A1 中描述的一种植绒覆盖件,或者例如是如在DE102008012044中 描述的一种薄膜覆盖件。同样有可能使用其中例如通过热方式来固结 了松散的纤维网的无纺织物。

然而,典型地使用纺织织物覆盖件来作为涂覆物。例如,EP 2570529a1、EP2570698A1或US5,529,545中描述了用于皮带涂覆 物的一些纺织织物。所描述的股线在将它们完全地或部分地浸渍在油 中使用时具有一些缺点。除此之外,还存在制造比较复杂和比较昂贵 的缺点。

通过使用具有多于一种类型股线的织物,就能够实现这些耐受 介质的且高强度的股线的优选位置。股线的这种优选取向允许了根据 客户就发动机性能和暴露于介质而言的要求而最优化地使用材料。

特别是对有齿皮带而言,使用了可伸缩的织物来形成齿。标准 的制备方法是使用有特定结构的股线。

如果这由于股线特性而是不可能的话,人们经常使用例如 JPS6483952(A)中所描述的诸如弹性纤维的可伸缩股线的组合。这 些部分由弹性纤维制成的股线不再满足对于现代发动机的耐久性、耐 热性和长寿命性能的现代要求。

发明内容

因此,本发明的目的是提供一种包括纺织织物覆盖件的动力传 动皮带,该纺织织物覆盖件优选地在浸渍在油中时具有高耐久性、优 异的耐热性和长寿命性能。整个皮带应当是某些程度上成本有效且容 易生产的。

当该皮带、尤其是有齿皮带包括至少一个承载着纺织织物覆盖 件的皮带表面时就实现了这一目的,其中该纺织织物覆盖件是一种包 括散布在多根第二股线之间的多根第一股线的织物,其中这些第一股 线包括第一弹性线芯和缠绕在该第一弹性线芯周围的至少一根合成 纤维线以形成第一被覆股线,并且其中这些第二股线包括第二弹性线 芯和缠绕在该第二弹性线芯周围的至少一根耐受性纤维线以形成第 二被覆股线。

该纺织织物覆盖件优选地被至少粘附到该动力传动皮带的工作 表面上。

这种新型织物是有利的,因为在织物中提供散布于其间的两种 股线就以具有成本效益和生产效率的方式提供了耐受性纤维线和合 成纤维线两者的益处。

该织物通常是一种织造织物。优选地,该织物包括散布在多根 第二纬向股线之间的多根第一纬向股线。

在一个优选实施例中,该至少一根耐受性纤维线包括一根化学 耐受性纤维线。该优选耐受性纤维线包括芳香族聚酰胺(即,芳族聚 酰胺)。该芳族聚酰胺可以是间位芳族聚酰胺、或对位芳族聚酰胺或 共聚物芳族聚酰胺或两种或更多种芳族聚酰胺的混合物。其他化学 (或机械或热)耐受性纤维也可能是适合的,这取决于要使用该织物 的具体应用。

优选的是该合成纤维线包括一种聚酰胺(如尼龙),例如PA66。

一般而言,该第一弹性线芯会包括第一弹性体纤维和/或该第二 弹性线芯会包括第二弹性体纤维。优选地,该第一弹性体纤维和/或 该第二弹性体纤维各自包括聚氨酯。

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