[发明专利]地空联运系统

说明书

技术领域

本发明属于专门适用于民航领域的运输处理系统，特别涉及一种 地空联运系统。

背景技术

机场根据自身需求一般都设在郊区，一直以来，人们乘坐飞机抵 达后需要自行乘车或地铁前往市区，该出行方式都是分段式的，在中 转过程中，容易受到打车不方便、初次到该机场不熟悉等因素的影响， 导致转换运输工具花费的时间长，影响人们出行的便捷性。

专利CN103034906A公开了一种基于云计算的多模态交通联运系 统，该系统通过云计算、统一付费、自动结算等技术手段为乘客提供 一站式多模态交通联运服务，对乘客屏蔽不同交通方式查询、付费等 服务，带给乘客如同使用同一种交通方式般的使用体验。然而，该系 统中各交通运输段之间并没有过多的关联，用户在使用时需要分别输 入相关的购买信息实现购票，特别是每次乘坐不同的交通工具时，还 需要分别通过身份证、信用卡或者手机确认，操作程序繁琐，影响系 统运行效率。

现国航退出的地空联运服务系统，将地面运输车次、时间和飞机 航线进行搭配，形成互动的出行方式，对外组合式销售。客户在购买 国航机票即购买或者赠送免费省内定点空港快线大巴乘车服务的产 品。通过地面增值服务与机票的打包产品，旅客能够实现简化订票流 程，缩短差旅时间，享受更为便捷的地空服务等多种舒适航空体验。

发明内容

本发明的目的是提供一种地空联运系统，该系统实现航空运输与 起飞到达城市地面客车运输的无缝畅通链接。其硬件搭建结构合理且 稳定，简化了销售和结算流程，将地面段运输运营和航班销售和结算 系统紧密绑定。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种地空联运系统，包括硬件系统的搭建和对搭建好的硬件系统 软件进行操作的后台管理系统，所述硬件系统包括地空联运服务器， 分别与所述地空联运服务通过内网相通讯的订座服务器、承运服务器、 结算服务器、运价服务器、TLH服务器以及数据库服务器，所述硬件系 统还包括所述地空联运服务器通过eTerm的API接口配置连接的代理 人服务器。

其中，eTerm为通用网络前端平台，其基于TCP/IP的，采用 client-server方式的仿真终端产品。用户可以采取灵活的接入方式， 以client的身份访问系统的server，使用其系统资源。

所述数据库服务器用于存储联运产品航空段及地面运输段的各类 信息和对应的旅客信息；所述地空联运服务器用于系统通信建立并在 终端请求航空段和地面运输段的联运信息或者旅客信息时，提供数据 库服务器中所述对应的联运信息，并在安全条件下提供相应的旅客信 息；所述订座服务器根据航班信息建立地空联运产品地面运输段汽运 规则并依此建立地面运输段汽运班次，同时进行联运客票和汽运票的 销售；所述承运服务器用于根据订座服务器的订单数据进行地面运输 段运营管理，同时对客运状态进行修改；所述结算服务器用于将开账 数据与运输数据核对，无误后付款，同时定期统计地空联运产品地面 运输段费用，以及与地面运输段联运的航空段费用；所述运价服务器 根据不同的航班自动运价计算联运的航空段费用和地面运输段费用； 所述TLH服务器为系统内部不同应用服务器系统之间的交互，以及内 部不同应用系统和其他外航间的交互提供统一的访问接口以及相应的 路由服务器。

其中优选的方案是，所述地空联运服务器决定请求是否根据订座 服务器建立航空段和地面运输段的联运，当决定所述请求由提供用户 操作的订座服务器作出时，所述地空联运服务器将联运信息提供为能 够存储和传送的信息。

其中优选的方案是，所述地空联运服务器决定请求是否根据承运 服务器修改航空段和地面运输段的联运，当决定所述请求由提供用户 操作的承运服务器作出时，所述地空联运服务器将联运信息提供为能 够存储、传送及修改的信息。

其中优选的方案是，所述后台管理系统通过管理员账号或不同的 用户账号根据设定的权限访问相关的订座服务器、承运服务器和结算 服务器对应的系统模块。

其中优选的方案是，所述后台管理系统通过管理员账号访问订座 服务器和承运服务器对应的系统模块并设立权限访问，使用户账号对 系统模块进行权限访问，其中权限访问的系统模块包括接收旅客模块、 取消接收模块、批量修改模块、批量查询模块、班车管理模块以及用 户管理模块。