[发明专利]飞机蒙皮阳极化和喷漆的通用装挂系统及其转运方法

权利要求书

1.一种飞机蒙皮阳极化和喷漆的通用装挂系统，其特征在于：主要由蒙皮框架（10）、周转车（20）和喷漆架车（30）组成；蒙皮框架（10）由两根平行的装挂横梁（11）与两根竖直设置的铝型材立柱（12）活动连接，铝型材立柱（12）的底部活动连接可拆卸轮（13），立柱（12）的顶部设有限位台（14）；周转车（20）为长方体框架结构，长方体框架结构下方设有移动轮，在长方体框架上表面设有若干个开口向下的上滑道（21），在长方体框架下表面设有开口向上的下滑道（22），上滑道（21）与蒙皮框架（10）的限位台（14）配合，下滑道（22）与蒙皮框架（10）的可拆卸轮（13）配合，即周转车（20）与其配合的若干个蒙皮框架（10）形成周转系统；喷漆架车（30）结构为带有移动轮的板状结构（31），板状结构（31）的上表面设有限位滑道（32），限位滑道（32）的位置与周转车（20）的下滑道（22）位置一致，在板状结构（31）的端部前后侧分别设有扶手立杆（33），两个扶手立杆（33）上共同活动连接扶手横杆（34），扶手横杆上活动连接位置可调的定位耳片（35），两个扶手立杆（33）向外对称设置的喷漆架车（30）和限位滑道（32）上设置的蒙皮框架（10）组成喷漆系统，蒙皮框架（10）的两端通过定位耳片（35）定位。

2.如权利要求1所述的飞机蒙皮阳极化和喷漆的通用装挂系统，其特征在于：所述的铝型材立柱（12）的内表面设有两个竖直平行的T型槽，T型槽内设有定位螺钉（15），定位螺钉（15）端部穿过装挂横梁（11）端部，并用螺母（16）将铝型材立柱（12）与装挂横梁（11）压紧定位。

3.如权利要求1所述的飞机蒙皮阳极化和喷漆的通用装挂系统，其特征在于：所述的扶手横杆（34）上设有与限位滑道（32）数量和位置对应的定位孔（36），销钉（37）通过定位耳片（35）端部插入到扶手横杆（34）的定位孔（36）内。

4.采用通用装挂系统对飞机蒙皮阳极化和喷漆工序中的转运方法，其特征在于包括以下步骤：

1）根据飞机蒙皮零件的大小和定位耳片的位置，调节装挂横梁（11）的位置，使飞机蒙皮位于蒙皮框架（10）上，并保持悬挂状态；

2）在蒙皮框架（10）底部未安装可拆卸轮（13）的状态下，将飞机蒙皮连同定位的蒙皮框架（10）一起放入阳极化液体槽内进行处理；

3）飞机蒙皮阳极化处理完毕后，将可拆卸轮（13）安装在铝型材立柱（12）下端，数个蒙皮框架（10）依次推入到周转车（20）内，下滑道（22）限定可拆卸轮（13），上滑道（21）限定限位台（14）；

4）将带有飞机蒙皮的周转车推入到喷漆间内，将两个喷漆架车（30）扶手立杆（33）向外对称设置，周转车（20）端面与其中一个喷漆架车（30）贴合，同时轨道位置对齐，与周转车（20）邻近的喷漆架车定义为内喷漆架车，另一个定义为外喷漆架车，其中内喷漆架车的扶手横杆（34）移除；

5）将周转车（20）上的一个蒙皮框架（10）拉出到两个喷漆架车（30）上，且蒙皮框架（10）已外露的铝型材立柱（12）与外喷漆架车上的定位耳片（35）连接，继续向外拉动外喷漆架车，直到蒙皮框架（10）的另一个铝型材立柱（12）位于内喷漆架车上，并将扶手横杆（34）重新安装上，并将定位耳片（35）与对应位置的铝型材立柱（12）连接；

6）当一个蒙皮框架（10）上的飞机蒙皮喷漆完成后，再次将内喷漆架车的扶手横杆（34）移除，将蒙皮框架（10）移回到周转车（20）内，再依次移动其他蒙皮框架（10），逐个对飞机蒙皮喷漆完毕，所有蒙皮框架（10）回到周转车（20）内；

7）将载有全部喷漆完毕的飞机蒙皮的周转车（20）推入烘箱，对飞机蒙皮表面漆层进行烘干。