[发明专利]一种带有自检测功能的公路桥梁的防冰冻系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种带有自检测功能的公路桥梁的防冰冻系统，属于路面防冰冻装置 技术领域。

背景技术

每到冬季，我国大部分地区就会出现冰冻、雨雪天气，使得公路、桥梁、隧道口等局 部区域出现结冰现象，行驶在此路面上的汽车运行非常困难，还会因车轮打滑造成交通安 全事故，严重威胁人民的生命财产安全。

申请号为201220232539.6，申请日为2012年5月22日的实用新型公开了一种基于 相变储能材料的桥面防冰装置，包括多根密封的相变储能材料储存管，相变储能材料储存 管内存储有相变储能材料，相变储能材料储存管埋设于桥面道路的沥青层下并固定于道路 混凝土基层的钢筋焊网上。该实用新型针对在冬季低温环境下桥面容易结冰的特点，选取 适当的相变储能材料，利用特定封装技术将其复合铺筑于实际桥面结构中。优选的相变材 料液－固相变点一般保持在3～5℃，高于水的冰点0℃，因而可在接近水结冰的温度点附近 放出大量热，以阻止或延缓桥面低温结冰现象，提升防冻抗滑性能，采用相变储能材料的桥 面防冰冻方法，能有效的阻止桥面结冰，不需要额外的能量补充并且不会对桥梁结构和周 围环境造成任何影响。

申请号为201410010123.3，申请日为2014年1月9日的发明专利申请公开了一种 用于公路桥梁的环保智能型的防冰除冰系统及方法，该系统包括路面气象信息采集子系 统、喷淋子系统和控制子系统；所述的路面气象信息采集子系统包括用于采集大气温度、湿 度、风速、路面冰雪水状况和采集路面温度的气象传感器；所述的喷淋子系统包括除冰液制 作罐(17)、除冰液工作罐(1)、除冰液输出总管、多条除冰液输出支路和多个喷嘴(15)。该用 于公路桥梁的环保智能型的防冰除冰系统及方法能实现高效、智能、自动除冰，社会效益显 著。

申请号为201410419459.5，申请日为2014年8月25日的发明专利申请涉及一种高 速公路路面用超声波防冰除冰成套装置，属除冰工具领域和公路养护装置领域。其特征在 于控制开启和停止装置1连接调节装置2、超声波发生装置3、换能装置4相互连接，共同构成 成套单元12，温度传感器5通过联结装置11连接成套单元12，湿度传感器6通过联结装置11 连接成套单元12，结冰厚度传感器7通过联结装置11连接成套单元12，蓄能电池8连接成套 单元12，外接电源9连接电源适配器10，电源适配器10连接成套单位和蓄能电池8，控制开启 与停止装置接收传感器信号并通过调节装置2、超声波发生装置3、换能装置4间的协调控制 使换能装置4产生高频机械振荡，使路面液体发生空化作用，产生高效冲击波使液体表面发 生有限振幅的表面张力波，阻止路面结冰。

目前的公路、桥梁路面除冰系统主要侧重在除冰装置、方法的改进以及尽量减少 对路面结构的损坏。但在天气条件恶劣时，系统中的电路模块由于长期使用，且周围环境恶 劣，很容易出现模块连接异常的情况，这样很容易影响限速系统的效果，甚至出现监测传感 器采集的气象信息并没有传输出去且桥梁路面除冰系统仍在使用的情况。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出了一种带有自检测功能的公路桥梁的防冰冻系 统，在大雪天可防止路面结冰打滑，保证了车辆的行驶安全，对道路交通安全具有重要的意 义。

本发明为解决其技术问题采用如下技术方案：

一种带有自检测功能的公路桥梁的防冰冻系统，包括雨雪传感器、温度传感器、第一检 测电路、第二检测电路、中央处理模块和防冰冻装置，其中雨雪传感器、第一检测电路和中 央处理模块顺序连接，温度传感器、第二检测电路和中央处理模块顺序连接，中央处理模块 和防冰冻装置连接；

所述第一检测电路和第二检测电路结构相同，均包括有第一电阻、第二电阻、第三电 阻、第一电容、第二电容和三极管；所述第一电阻的第二端与第二电阻的第一端、第一电容 的第一端和第二电容的第一端连接；所述第二电阻的第二端、第一电容的第二端和第二电 容的第二端接地；所述三极管的基极与第二电容的第一端连接，所述三极管的射极接地，所 述三极管的集电极与第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端连接至中央处理模 块；在第一检测模块中，所述第一电阻的第一端连接至雨雪传感器；在第二检测模块中，所 述第一电阻的第一端连接至温度传感器。

作为本发明的一种优选技术方案：所述中央处理模块和防冰冻装置通过无线通 讯模块连接。