[发明专利]压路机及其叉脚侧板

说明书

技术领域

本发明涉及压路机制造技术，具体涉及一种压路机及其叉脚侧板。

背景技术

压路机是一种利用机械自重、振动或冲击的方法，对被压实材料重复加载， 排除其内部的空气和水分，使之达到一定密实度和平整度的作业机械；它被广 泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压 实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

双钢轮压路机通常包括车架、前钢轮、后钢轮及驾驶室，驾驶室设置于前 车架上，前钢轮、后钢轮分别通过叉脚侧板与车架连接，车架通过前钢轮和后 钢轮支撑于地面上。

然而，现有的叉脚侧板存在疲劳寿命短、零部件拆装及调节比较困难等技 术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种新结构的叉脚侧板；在此基础上， 本发明还提出一种具有该叉脚侧板的压路机。

作为第一方面，本发明提出一种叉脚侧板，用于连接压路机的车架与钢轮， 它包括支撑板和连接板，所述支撑板在第一竖直平面内设有第一折弯部，所述 连接板固定连接在支撑板的侧边并延伸至所述第一折弯部。

优选地，所述支撑板在第二竖直平面内设有拐角，所述连接板沿所述拐角 延伸，并在所述拐角处形成第二折弯部，所述第二竖直平面与第一竖直平面垂 直。

优选地，所述连接板与所述支撑板垂直。

优选地，所述连接板上设置有螺栓孔，用于连接压路机的钢轮。

优选地，所述支撑板上设置有过线孔，用于安装管线。

优选地，所述支撑板上设置有马达安装孔，用于安装马达。

优选地，所述支撑板上设置有牵引孔，用于牵引；所述支撑板上设置有吊 装孔，用于吊装。

优选地，所述支撑板的第一折弯部通过整体折弯形成。

优选地，两个所述连接板分别焊接在所述支撑板的两侧。

本发明提出的叉脚侧板包括支撑板和连接板，支撑板在第一竖直平面内设 有第一折弯部，连接板固定连接在支撑板的侧边并延伸至第一折弯部。通过在 侧面设置连接板，并将连接板延伸至第一折弯部，可以改善支撑板的应力集中， 延长叉脚侧板的疲劳寿命。应用在压路机上时，压路机的钢轮与连接板连接， 而连接板设置在支撑板的两侧，在侧面可以方便地拆装及调节减震块压缩量。

作为第二方面，本发明还提出一种压路机，它包括车架、钢轮、驾驶室及 上述任意一项的叉脚侧板，所述驾驶室设置与车架上，所述钢轮通过叉脚侧板 与车架连接。通过采用上述的叉脚侧板，该压路机更容易维护，维护成本更低。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示 意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图 中：

图1为本发明具体实施例提供的叉脚侧板的立体图；

图2为图1所示叉脚侧板的正面示意图；

图3为图2所示叉脚侧板的右视图；

图4为图2中A部位的局部放大图。

附图标记说明：

1—支撑板2—连接板3—第一折弯部4—拐角5—螺栓孔

6—马达安装孔7—牵引孔8—吊装孔9—过线孔10—第二折弯部

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征 可以相互组合。下面结合附图1至4对本发明的具体实施例井下详细说明。