[发明专利]集成制动显示屏功能的机车微机显示系统

说明书

技术领域

本发明涉及机车微机显示系统领域，具体涉及一种集成制动显示屏功能的机车微机显示系统。

背景技术

机车微机显示屏是机车上完成人机对话和系统信息显示的重要设备，它能够实时采集机车状态信息并及时做出故障诊断，为乘务员的操作及机车安全运行提供信息保证；另一方面，高性能的制动显示屏已成为机车制动机的标准配件，随着机车速度的不断提高和重载技术的发展，对机车制动机工作状态的监控技术显得尤为重要，目前，代表制动机先进技术的克诺尔公司和法维莱公司，它们所生产的制动机，都专门配备了与之相匹配的制动显示屏，主要用于制动系统“本务/非本务”模式选定、定压设定、分布式动力设置等，还可以实现一些诊断功能，如自检，压力校核，故障日志查询等。

传统的机车上，机车微机显示屏与制动显示屏是互相独立的，为机车上的两个不同部件，需要同时安装在操纵台上。而在机车操纵台上需要安装的设备非常多，包括扳键开关组、各种仪表、司控器、按钮、微机显示屏、制动显示屏、监控屏、电台、制动系统大小闸和重联电话等，如果采用传统方案往往使有限的操纵台空间更为紧张。

发明内容

本发明提供一种集成制动显示屏功能的机车微机显示系统,使其既具有微机显示屏功能又具有制动显示屏功能。

本发明所采用的技术方案是集成制动显示屏功能的机车微机显示系统，包括PC104单板机，用于控制机车微机显示系统；MVB通信板卡，用于与机车空气制动系统通信；RS232串口通信板卡，用于机车事件记录的下载；CAN通信板卡，用于与机车主控微机通信，实现对机车的控制及机车状态和故障信息的显示功能；LONWORKS板卡，用于重联机车通信；电源控制板，为PC104单板机和MVB通信板卡、RS232串口通信板卡、CAN通信板卡、LCD液晶屏及背光加热提供电源；LCD液晶屏，带有背光加热功能。

还包括GPS板卡，用于全球定位。

所述的机车微机显示系统的操作系统为WindowsXPSP3。

本发明的有益效果是：采用此系统使整个司机操纵台台面更加简洁，使机车乘务员的操作更为简单便利，此外由于在功能上整合了空气制动屏的所有功能，在机车采购时不需要额外采购空气制动屏，节省了成本，同时也节省了操纵台空间。

附图说明

图1为本发明集成制动显示屏功能的机车微机显示系统硬件框图。

具体实施方式

现结合附图1对发明做进一步的说明，本发明的机车微机显示系统硬件框图如图1所示，采用MSM800系列PC104单板机，PC104单板机，它是整个机车微机显示系统的小型计算机，具有COM1、COM2-RS232串行接口，10/100LAN话筒接口，PS/2键盘接口，软盘接口，AT-IDE硬盘接口，VGA/LCD视频接口，PC/104ISA总线，PC104+PCI总线，PS/2鼠标接口和4个USB2.0等外部设备接口。

硬件系统还包括用于机车事件记录的下载RS232串口通信板卡；用于与机车空气制动系统通信的MVB通信板卡,用于与机车主控微机通信的CAN通信板卡，实现对机车的控制及机车状态和故障信息的显示功能；用于重联机车通信的LONWORKS板卡。此外，该硬件系统还包括全球定位系统GPS板卡，为PC104单板机和各通信板卡、LCD液晶及背光加热等提供电源的电源控制板及一块带有背光加热功能的LCD液晶屏。

本发明的微机显示系统是一个集成多种功能的司机室电子平台，使用WindowsXPSP3嵌入式操作系统，使机车指令和控制功能相互联系起来，将整个机车控制融为一体进行管理。这些指令和控制功能包括以下内容：

·提供控制机车子系统(ATP系统、空气制动系统、事件记录仪、燃油箱监控器、全球定位系统、超速报警系统、动车操作控制系统)的用户接口；

·实现各通信子系统之间的通信；

·对机车子系统的运行进行整合与协调。

本系统用一个集成的显示屏幕代替大多数常用的司机操纵台开关、仪表、指示灯和机车微机显示面板等，让整个司机操纵台台面更加简洁。此外采用本系统可以让机车乘务员的操作更为简单便利，该系统集成多种控制和显示功能于一身，机车乘务员可以通过微机显示系统查看重要的机车运行数据，直接通过微机显示系统对各机车子系统(包括机车主控微机)进行通信及响应。它整合了牵引力、牵引力功率、手柄位、燃油量、换向器、机车里程、工况、时间和日期、警惕、报警指示灯等的显示。

此外本微机显示系统能执行机车空气制动系统的控制功能，可以与制动机进行通信，实现空气制动模式的选择、列车管的投入/切除、均衡风缸压力设置、列车管补风/不补风、空气制动检测记录以及系统状况和警报显示以及实时显示均衡风缸、列车管、总风缸和制动缸的压力值等功能，完全替代了空气制动显示屏的所有功能。