[发明专利]一种城市信号交叉口机非隔离设施设置方法

权利要求书

1.一种城市信号交叉口机非隔离设施设置方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：

步骤1，根据交叉口空间条件及交通条件，确定非机动车在进口道的排队密度；

步骤2，根据非机动车膨胀宽度模型以及所述步骤1确定的非机动车排队密度，计算非机动车驶入交叉口后的膨胀宽度；

步骤3，根据非机动车膨胀数模型以及所述步骤2确定的膨胀宽度，计算非机动车驶入交叉口后的膨胀数；同时根据非机动车消散模型，计算非机动车驶离交叉口的二次膨胀数；

步骤4，根据机非冲突数模型、所述步骤3确定的膨胀数和二次膨胀数，计算交叉口机非冲突数；

步骤5，以所述步骤4得到的交叉口机非冲突数为划分指标，确定现有交叉口机非隔离设施设置方案的服务水平，所述服务水平分为六级，一级最大，六级最小，若服务水平小于三级，则需对现有交叉口机非隔离设施设置方案进行优化设置，得到满足服务水平要求的交叉口机非隔离设施设置方案，否则维持现有交叉口机非隔离设施设置方案。

2.根据权利要求1所述的城市信号交叉口机非隔离设施设置方法，其特征在于：所述步骤1中通过下式确定非机动车在进口道的排队密度：

ρ＝-0.037W-0.111φ+0.789

式中：ρ——交叉口进口道非机动车的排队密度(单位为辆/m²)；

W——交叉口进口道非机动车道宽度(单位为m)；

φ——非机动车中电动自行车的比例。

3.根据权利要求1所述的城市信号交叉口机非隔离设施设置方法，其特征在于：所述步骤2中通过下式确定非机动车驶入交叉口后的膨胀宽度：

W_p＝0.506ε₁ε₂ρWl-0.5W

式中：W_p——非机动车在交叉口的膨胀宽度(m)；

ε₁——非机动车占用道路横向宽度修正系数，取ε₁＝1+0.6φ；φ为非机动车中电动自行车的比例；

ε₂——非机动车在交叉口横向并行数量的修正系数，取ε₂＝1.210+0.230φ；

ρ——交叉口进口道非机动车的排队密度(辆/m²)；

W——交叉口进口道非机动车道宽度(单位为m)；

l——非机动车在交叉口排队时的单车占用车道长度(m)。