[发明专利]一种PTC加热器及除霜器

说明书

为克服现有技术中PTC加热器导致出风温度温差大的问题，本发明提供了一种PTC加热器，包括并排设置的多个PTC加热条，相邻两个PTC加热条之间具有供气流通过的通风间隙；所述PTC加热条上设置有多个PTC陶瓷片，所述多个PTC陶瓷片沿PTC加热条的长度方向依次设置；所述PTC加热条上，沿其长度方向，位于中间区域的PTC陶瓷片的额定工作温度低于边缘区域PTC陶瓷片的额定工作温度。同时，本发明还公开了采用上述PTC加热器的除霜器。本发明提供的PTC加热器中，PTC加热条内采用不同额定工作温度的PTC陶瓷片，并且对不同额定工作温度的PTC陶瓷片进行合理分布，实现PTC加热器工作过程中，PTC加热器表面温度更均一，温差更小。

技术领域

本发明涉及一种PTC加热器及除霜器。

背景技术

传统燃油汽车的空调供暖系统通常以尾气余热或发动机冷却循环水的余热作为热源并引入热交换器，将送风机送来的空气与热交换器进行热交换，加热后的空气送入车内，达到供暖、除雾、除霜以及为其他需要热源的部件加热的目的。然而，随着纯电动车和混合动力车的应用，特别是对于纯电动车来说，其工作时没有足够的余热供汽车内部采暖，此外，冬天极冷的环境下，汽车启动前需要除霜以及除雾，现有一般利用含有加热装置的除霜器来达到目的。

除霜器一般包括除霜器壳体，位于壳体内的鼓风机和加热装置，及位于壳体表面的出风口，鼓风机鼓出的冷风，通过加热装置加热后，通过出风口吹出，出风口吹出的暖风到前挡风玻璃，达到除霜效果，现有的鼓风机的鼓风口一般位于鼓风机的一表面的左、右上角，导致吹到加热装置上的风速不均匀，吹到加热装置的左上角与右上角的风较强，风速较大，吹到加热装置的中间部分及下部分的风速较小，且加热装置一般为PTC加热器，体积较小，更是加大了这一差距，不仅导致PTC加热器发热不均匀，影响PTC加热器的使用寿命；而且在PTC加热器功率一定时，除霜器出风口的风速与出风的温度成反比，风速越高出风口温度越低，出风口温度的不一致造成挡风玻璃各个区域除霜效果不一致，出风口温度高的除霜效果较好，出风口温度低的除霜器效果较差，因此，除霜效果和除霜面积均不理想。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中PTC加热器导致出风温度温差大的问题，提供一种PTC加热器。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

提供一种PTC加热器，包括并排设置的多个PTC加热条，相邻两个PTC加热条之间具有供气流通过的通风间隙；所述PTC加热条上设置有多个PTC陶瓷片，所述多个PTC陶瓷片沿PTC加热条的长度方向依次设置；所述PTC加热条上，沿其长度方向，位于中间区域的PTC陶瓷片的额定工作温度低于边缘区域PTC陶瓷片的额定工作温度。

发明人发现，同一个PTC加热条中采用的是同一种额定工作温度的PTC陶瓷片，但由于PTC加热器的热量是依靠鼓风机吹风散带出来的，如鼓风机吹到PTC加热器的风速不均匀，有风速差的情况下会导致PTC加热器表面发热不均匀，从而导致出风温度温差较大，经过PTC加热器表面风速小的区域出风温度会偏高。

本发明提供的PTC加热器中，PTC加热条上设置有不同额定工作温度的PTC陶瓷片，并且根据实际使用情况，位于中间区域的PTC陶瓷片的额定工作温度低于边缘区域PTC陶瓷片的额定工作温度。在经过PTC加热器表面风速较小的中间区域，采用额定工作温度较低的PTC陶瓷片，而风速较大的边缘区域采用额定工作温度较高的PTC陶瓷片。根据流经PTC散热器表面的气流风速分布，对应设置不同额定工作温度的PTC陶瓷片，从而减小出风温度温差大的问题。

进一步的，将内部所有PTC陶瓷片额定工作温度相同的对比PTC加热器，在工作时的中间区域表面温度与边缘区域表面温度的温差即为T℃；所述中间区域的PTC陶瓷片的额定工作温度相对于所述边缘区域PTC陶瓷片的额定工作温度低T℃。

进一步的，所述PTC加热条上，从PTC加热条中间区域沿其长度方向到其两端的方向上，PTC陶瓷片的额定工作温度递增。