[发明专利]胶圈固定结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于对板状待密封件进行密封的胶圈固定结构，该固定结构改善了密封的可靠性以及装配的便捷性。

背景技术

车辆中常布置有用于电气连接的大量线束。特别地，在车辆的线束布置成从乘员室延伸到发动机舱时，为了对发动机室环境进行隔离，需要对线束进行密封。

目前常用的胶圈密封结构中，一般包括胶圈和套环。胶圈由弹性材料制成，包括胶圈本体和线束引导管。线束通过线束引导管被引导至板状待密封件中的孔中。设置在套环一端上的接合部接合至胶圈的内腔中，以将套环固定至胶圈；设置在套环的另一端上的锁定部锁定至板状待密封件，以将固定到一起的胶圈和套环固定到待密封件，从而使胶圈的密封端压靠在待密封件的密封表面上，对待密封件进行密封。

通常情况下，套环的结合部形成为径向向外延伸的防脱落筋，并且胶圈的内腔的壁部厚度是均一的。然而，这种结构的存在的问题是在组装套环与胶圈时，需要用力将胶圈的密封端向外扩，同时将套环慢慢用力塞入胶圈中。这给套环与胶圈的组装带来了不便，使得胶圈与套环的嵌合难度大耗时长，且在组装过程中容易发生不完全嵌合从而导致密封不良。

此外，在例如胶圈的外周受到外力的情况下，胶圈容易从套环脱落，从而导致密封失效。而且，在上述构造中，在使用时，胶圈的密 封端无硬物支撑，胶圈内的套环不在其后方施力，所以密封面受力低，当与待密封件配合时，向待密封件的压力不够，容易产生密封不良。

发明内容

为了解决上述问题，特提出本发明。

本发明的目的是提供一种胶圈固定结构，能够使得胶圈与套环的组装更简单，并且同时提高了密封可靠性。

本发明的胶圈固定结构包括用于密封板状待密封件的胶圈和用于将所述胶圈固定至所述待密封件的套环，

其中，所述胶圈由弹性材料制成，并且包括胶圈本体和线束引导管，所述胶圈本体由底壁和侧壁形成为筒状形状，所述侧壁的远离所述底壁的一端形成了用于密封所述待密封件的密封端，所述侧壁的内表面上形成有用于与所述套环接合的接合部；

其中，所述套环由硬质材料制成，并包括：被接合部，该被接合部与所述胶圈的接合部接合以将所述套环固定到所述胶圈；以及锁定部，在利用所述套环对所述待密封件密封时，该锁定部锁定至所述待密封件，以使所述套环的密封端压紧所述待密封件的密封面；并且

其中，在所述侧壁的靠近所述底壁的位置处或所述底壁的靠近所述侧壁的位置处的至少一处形成有薄壁部，该薄壁部的厚度小于所述侧壁的其它部分的厚度。

根据本发明的胶圈固定结构，通过在胶圈中形成薄壁部，使得胶圈的侧壁和/或底壁的壁厚不均一，从而能够以薄壁部作为枢转点，容易地将胶圈的密封端绕着该枢转点朝着底壁的另一侧翻转。在该状态下，能够容易地将套环放置于套环在胶圈内的安装位置，然后将胶圈的密封端绕着枢转点翻转回来，从而容易地完成了套环到胶圈内的组装，降低了劳动强度，节省了劳动时间，提高了组装的便利性。

可选地，在胶圈固定结构中，所述胶圈的接合部为在所述侧壁的密封端与所述底壁之间形成在所述侧壁的内表面上的凹部；所述套环的被接合部为形成在套环外周上的突出部。

可选地，在胶圈固定结构中，所述胶圈的接合部为在所述侧壁的密封端与所述底壁之间形成在所述侧壁的内表面上的突出部；所述套环的被接合部为形成在套环外周上的凹部。

通过将胶圈的接合部设置为侧壁的内表面上的凹部、套环的被接合部为形成在套环外周上的突出部，或者将胶圈的接合部设定为所述侧壁的内表面上的突出部、所述套环的被接合部为形成在套环外周上的凹部的形式，以简单的结构实现了套环与胶圈之间的进一步固定。

可选地，在所述胶圈中，在所述侧壁的靠近所述底壁的一侧，由所述底壁、所述薄壁部和所述侧壁围成一狭槽，使得该狭槽形成为进一步径向向外延伸且未穿透所述侧壁和所述底壁，并且所述套环还包括在与所述胶圈配合时的底壁侧处的外周进一步径向向外延伸的加强板，在所述套环被固定到所述胶圈时，该加强板插入所述狭槽中。

通过在胶圈内形成狭槽并且在套环的外周进一步形成向外延伸的加强板，可以使胶圈与套环的配合更加牢固，增大了胶圈从套环上脱落的难度，进而提高了密封的可靠性。

可选地，所述胶圈固定结构还包括绑扎物，在所述套环固定到所述胶圈的状态下，该绑扎物沿所述胶圈的侧壁的外周缠绕以绑扎固定到一起的所述胶圈与所述套环。