[发明专利]安全带带扣组件及座椅总成

说明书

本发明在一个或多个实施例中提供了一种安装至结构框架的安全带带扣组件，其包括带扣；连接至带扣的带扣支撑件，带扣支撑件包括沿宽度方向间隔分离的第一开孔和相对的第二开孔一起用于接收紧固件以将带扣支撑件安装至结构框架；及与带扣支撑件和结构框架接触的弹簧。

技术领域

本发明涉及一种安全带带扣组件及座椅总成。

背景技术

在车辆中，安全带带扣组件通常邻近车辆座椅设置，例如安装至座椅框架、座椅滑轨或车辆底板。美国专利US 7,497,474公开一种可调节的带扣。

发明内容

根据本发明一方面，提供了一种安装至结构框架的安全带带扣组件，其包括带扣；连接至带扣的带扣支撑件，带扣支撑件包括沿宽度方向间隔分离的第一开孔和相对的第二开孔一起用于接收紧固件以将带扣支撑件安装至结构框架；及与带扣支撑件和结构框架接触的弹簧。

根据本发明另一方面，提供一种座椅总成，包括：座椅框架；带扣；连接至所述带扣的带扣支撑件，所述带扣支撑件包括沿宽度方向间隔分离的第一开孔和相对的第二开孔一起用于接收紧固件以将所述带扣支撑件安装至所述座椅框架；及与所述带扣支撑件和所述座椅框架接触的弹簧。

结合附图根据下面详细描述的一个或多个实施例，本发明的一个或多个特征和或优点会显而易见。

附图说明

图1说明性地描述了一个或多个示例实施例中安全带带扣组件与结构框架分离的立体图。

图2A说明性地描述了图1中所示的安全带带扣组件的带扣支撑件的部分放大立体图。

图2B说明性地描述了图1中所示的安全带带扣组件安装至结构框架的侧视图。

图3A说明性地描述了图1中所示的安全带带扣组件的带扣支撑件的另一截面图。

图3B说明性地描述了图1中所示的安全带带扣组件的带扣支撑件的再一截面图。

图3C说明性地描述了图1中所示的安全带带扣组件的带扣支撑件的再一截面图。

图3D说明性地描述了图1中所示的安全带带扣组件的带扣支撑件的再一截面图。

具体实施方式

根据需要，本说明书中公开了本发明具体的实施例；但是，应理解公开的实施例仅为本发明的示例并且可以多种替代形式实施。附图无需按比例绘制；可放大或缩小一些特征以显示特定部件的细节。所以，此处所公开的具体结构和功能细节不应解释为限定，而仅为教导本领域技术人员以多种形式实施本发明的代表性基础。

出于对舒适或空间的需求，车辆座椅靠背常常可调节角度，在某些情况下需要将座椅靠背放倒。在这种情况下，如果安全带带扣由于在重力的作用下而偏转向座椅，座椅靠背可能会与安全带带扣发生干涉，甚至会造成损坏。本发明的一个或多个实施例的优点在于提供一种可有效减少在车辆宽度方向上发生偏转可能的安全带带扣组件。具体地，并且如这里及其它地方所提及，连接至所述带扣的带扣支撑件包括沿宽度方向间隔分离的第一开孔和相对的第二开孔一起用于接收紧固件以将带扣支撑件安装至结构框架。

在一个或多个实施例中，并且进一步根据图2A和图2B参考图1，总体上在100处所示的安全带带扣组件可安装至结构框架190，其中该安全带带扣组件100包括带扣110、连接至带扣110的带扣支撑件120及与带扣支撑件120和结构框架190接触的弹簧180。带扣支撑件120包括沿宽度方向“W”间隔分离的第一开孔222和相对的第二开孔224一起用于接收紧固件130以将带扣支撑件120安装至结构框架190。

在一个或多个实施例中，宽度方向“W”可为座椅的宽度方向，亦即车辆的宽度方向。然而应该了解的是，根据需要座椅可有多种设置，例如座椅可横向设置，则在这种情况下，宽度方向“W”可为座椅的宽度方向亦可为车辆的长度方向。