[发明专利]新型高效节能型垂直升降式塔库在审

专利信息
申请号: 201510965831.7 申请日: 2015-12-22
公开(公告)号: CN105421844A 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 马明初;佟岩;单亚飞;李文杰;黄骞;张晓冬 申请(专利权)人: 江苏普腾停车设备有限公司
主分类号: E04H6/22 分类号: E04H6/22
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 顾伯兴
地址: 226000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 新型 高效 节能型 垂直 升降 式塔库
【说明书】:

技术领域:

发明公开了一种新型高效节能型垂直升降式塔库。

背景技术:

垂直升降式塔库,因为占地少,容车率高,在城市里被大量推行。

高层塔库,大多是安装在老城区,而老城区能建车库的地块,很不规则,有各种各样的边边角角地块。我们发现,若是按一种设备形式,去做,地块的使用效率不能充分的利用。

发明内容:

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种快捷、方便、高效、空间利用率上、节能上有很大的改进和优势,容车率高,经济型也很有明显改善,能广泛应用于城市里特殊的地块区域的新型高效节能型垂直升降式塔库。

本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种新型高效节能型垂直升降式塔库,包括钢框架,钢框架内设有多层停车层,每层停车层上设有多个汽车托盘,且每层上汽车托盘数量相等,汽车托盘一侧设有升降轿厢平台,升降轿厢平台位于轿厢平台的升降导轨上并通过提升钢丝绳或提升链条调节升降,钢框架顶部设有多个永磁同步电机提升驱动系统,永磁同步电机提升驱动系统之间通过同步保护系统连接,汽车托盘位于汽车托盘轨道上,钢框架一侧汽车入口处设有入口地感线圈,汽车入口处另一侧为汽车出口处,汽车入口处和汽车出口处均设有车库自动门,汽车入口处和汽车出口处之间设有刷卡系统。

优选的是,升降轿厢平台上设有横移台车系统、横移驱动系统和汽车托盘存取和回转系统和轿厢对重系统。

优选的是,汽车托盘设有后排的汽车托盘驱动系统。

优选的是,每层停车层上设有六个汽车托盘,升降轿厢平台位于汽车托盘之间,升降轿厢平台一侧设有一排两个汽车托盘,另一侧设有两排四个汽车托盘。

本发明与现有技术相比具有以下优点:快捷、方便、高效、空间利用率上、节能上有很大的改进和优势,容车率高,经济型也很有明显改善,能广泛应用于城市里特殊的地块区域。

附图说明:

图1为本发明的主视图;

图2为本发明的俯视图;

图中标号:1-钢框架、2-汽车托盘、3-升降轿厢平台、4-永磁同步电机提升驱动系统、5-同步保护系统、6-横移台车系统、7-横移驱动系统、8-汽车托盘存取和回转系统、9-轿厢对重系统、10-汽车托盘轨道、11-后排的汽车托盘驱动系统、12-提升钢丝绳或提升链条、13-轿厢平台的升降导轨、14-入口地感线圈、15-车库自动门、16-刷卡系统。

具体实施方式:

为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1所示一种新型高效节能型垂直升降式塔库,包括钢框架1,钢框架1内设有多层停车层,每层停车层上设有多个汽车托盘2,且每层上汽车托盘2数量相等,汽车托盘2一侧设有升降轿厢平台3,升降轿厢平台3位于轿厢平台的升降导轨13上并通过提升钢丝绳或提升链条12调节升降,钢框架1顶部设有多个永磁同步电机提升驱动系统4,永磁同步电机提升驱动系统4之间通过同步保护系统5连接,汽车托盘2位于汽车托盘轨道10上,钢框架1一侧汽车入口处设有入口地感线圈14,汽车入口处另一侧为汽车出口处,汽车入口处和汽车出口处均设有车库自动门15,汽车入口处和汽车出口处之间设有刷卡系统16,升降轿厢平台3上设有横移台车系统6、横移驱动系统7、汽车托盘存取和回转系统8和轿厢对重系统9,汽车托盘2设有后排的汽车托盘驱动系统11,每层停车层上设有六个汽车托盘2,升降轿厢平台3位于汽车托盘2之间,升降轿厢平台3一侧设有一排两个汽车托盘2,另一侧设有两排四个汽车托盘2。

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